東京都渋谷区よりお越しのお客さまの新車レクサスGX550 チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉に、ポリッシュファクトリーのPLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。
レクサスGX550は、レクサスの上質感と本格SUVらしい力強さをあわせ持つ一台です。大きなボディ、スクエアな造形、存在感のあるフロントグリル、下回りの未塗装樹脂、ホイールまわりなど、細部まで整えることで車全体の迫力と上質感がさらに引き立ちます。
今回のお客さまは、いつも大切なお車をお任せくださっている超常連様です。「また買っちゃいました！納車され次第ヨロシクお願いします！」とご連絡をいただきました。さらに、遊び車としてノマドも同時にご購入とのことで、車を楽しむお気持ちがとても伝わってくるご依頼でした。
この施工事例の要点
- 東京都渋谷区よりご入庫いただいた、新車レクサスGX550の施工事例です。
- チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉の塗装を確認し、細部洗浄と新車専用下地調整を行いました。
- PLATINUM EXセラミックコーティングに加え、フロントグリルと下回り未塗装樹脂一式まで施工しています。
- いつも大切なお車をお任せいただいている超常連様からのご依頼です。
新車であっても、輸送、保管、納車前洗車、拭き上げの過程で、細部の汚れ、水シミ、微細な傷、黒樹脂やグリルまわりの汚れが残ることがあります。今回も塗装面、フロントグリル、下回り未塗装樹脂、ホイール、ライトまわり、ドア内側まで確認し、細部洗浄と新車専用下地調整を行ったうえで、PLATINUM EXセラミックコーティングを施工しています。
ポリッシュファクトリーは、東京・練馬区で1987年に創業したカーコーティングと車磨きの専門店です。新車、経年車、高級車、輸入車、濃色車、希少車、大型SUVなど、累計2万台以上の車両に向き合ってきた経験をもとに、車種ごとの塗装状態や使用環境に合わせた下地処理とコーティング施工を行っています。
レクサス車のコーティング全体の考え方、専門店施工のポイント、GX、LX、RX、NX、LS、LCなどの施工については、レクサスコーティングの解説ページも参考になります。
新車時にコーティングが必要か、ディーラーコーティングとの違い、専門店で下地処理を行う意味について知りたい方は、新車コーティングの解説ページをご覧ください。
PLATINUM EXを含めたセラミックコーティングの効果、費用、ガラスコーティングとの違いについて詳しく知りたい方は、セラミックコーティングの効果・費用・デメリットを解説したページも参考になります。
東京でセラミックコーティング専門店を探している方は、東京のセラミックコーティング専門店の選び方もあわせてご覧ください。
今回施工したPLATINUM EXセラミックコーティングを含め、BLACKセラミック、PLATINUM、GOLD、SILVERなどのコーティングメニューは、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
レクサス車のほかの施工事例を見たい方は、レクサス車のカーコーティング施工事例一覧もご覧ください。
レクサスGX550施工の関連ページ
レクサスGX550の施工概要
今回のレクサスGX550は、東京都渋谷区よりご入庫いただいた2026年式の新車です。ボディカラーはチタニウムカーバイドグレー〈1L8〉。施工内容は、PLATINUM EXセラミックコーティングです。
- 車種：レクサス GX550
- 年式：2026年
- ボディカラー：チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉
- 状態：新車
- ご来店地域：東京都渋谷区
- ボディコーティング：PLATINUM EXセラミックコーティング
- 主な施工範囲：ボディ、ホイール、ウインドウ、黒樹脂、ヘッドライト、テールレンズ、ドア内部、ナンバープレート
- 追加オプション：フロントグリルコーティング、下回り未塗装樹脂一式セラミックコーティング
- 下地処理：細部洗浄、新車専用下地調整、塗装面・フロントグリル・未塗装樹脂・ホイール・ドア内側の状態確認
PLATINUM EXセラミックコーティングは、ボディだけでなく、ホイール、ウインドウ、黒樹脂、ヘッドライト、テールレンズ、ドア内部、ナンバープレートなどの人気オプションを含むオールインワンコースです。
今回は、通常のPLATINUM EX施工に加えて、フロントグリルコーティングと下回り未塗装樹脂一式セラミックコーティングも施工しました。GX550のような大型SUVでは、ボディだけでなく、グリルや樹脂部の質感まで整えることで、車全体の完成度が高まります。
お客さまからは、「また買っちゃいました！納車され次第ヨロシクお願いします！」という、いつもの楽しいご連絡をいただきました。大切なお車を毎回お任せいただけることは、施工者として本当にありがたいことです。
レクサスGX550とは｜上質感とタフさを備えた大型SUV
レクサスGX550は、レクサスらしい上質感と、本格SUVとしての力強さを兼ね備えたモデルです。街乗り、長距離移動、アウトドアなど、幅広い使い方ができる一台でありながら、内外装には高級車らしい質感があります。
チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉は、GX550のスクエアなボディラインと力強いデザインを落ち着いた雰囲気で見せるカラーです。一方で、グレー系カラーは光の当たり方によって水シミ、細かな傷、拭き跡が見えやすくなる場合があります。
GX550の新車コーティングでは、塗装面の艶だけでなく、フロントグリル、下回り未塗装樹脂、ホイール、ライトまわり、ドア内側など、車全体の質感を整えることが大切です。
レクサス車全体のコーティングの考え方は、レクサスコーティングの解説ページをご覧ください。
レクサスGX550の施工前の状態
今回の車両は新車でしたが、施工前の確認では、塗装面、フロントグリル、未塗装樹脂、ホイール、ドア内側、ライトまわりなど、各部に確認すべき箇所がありました。
新車であっても、輸送、保管、納車前洗車、拭き上げの過程で、ダスト、水シミ、微細な傷、細部汚れが残ることがあります。大型SUVはパネル面積が広く、樹脂パーツやグリルまわりも多いため、施工前の状態確認と細部洗浄が重要になります。
まずは徹底的に洗浄し、塗装面や細部の汚れをリセットします。その後、塗装状態を確認しながら新車専用下地調整を行い、PLATINUM EXセラミックコーティングの密着と仕上がりを高めます。
Before画像
未塗装樹脂部には縦筋状の水垢が確認できました。大型SUVでは樹脂部分の面積も広く、汚れの癖が付く前に整えて保護しておくことが大切です。
施工前の状態確認が完了しました。ここから細部洗浄、新車専用下地調整、PLATINUM EXセラミックコーティングの施工へ進みます。
新車コーティングについて詳しく知りたい方は、新車コーティングの解説ページも参考になります。
今回の施工方針｜大型SUVの迫力と上質感を長く維持する
今回のレクサスGX550は、いつも大切なお車をお任せいただいている超常連様からのご依頼です。何度も施工をお任せいただいているからこそ、「いつもの仕上がり」をしっかりお返しできるよう、細部まで確認しながら作業を進めました。
GX550は、塗装面だけでなく、フロントグリル、下回り未塗装樹脂、ホイール、ドア内側、ライトまわりなど、車全体の印象を左右する部分が多い大型SUVです。特に未塗装樹脂部は水垢や汚れが残りやすく、早い段階で整えて保護しておくことが重要です。
今回は、PLATINUM EXセラミックコーティングに加え、フロントグリルと下回り未塗装樹脂一式まで施工し、GX550らしい力強さとレクサスらしい上質感を長く維持しやすい状態へ仕上げる方針で作業しました。
レクサスGX550に行った洗浄・下地処理
GX550の施工では、塗装面だけでなく、ホイール、ウインドウ、黒樹脂、ヘッドライト、テールレンズ、ドア内部、ナンバープレート、フロントグリル、下回り未塗装樹脂まで、各部の状態を確認しながら作業を進めました。
大型SUVは、フロントグリル、下回り樹脂、サイド下部、リアまわりなどに汚れが残りやすく、洗車時に手が入りにくい部分も多い車です。施工前の細部洗浄と下地処理を丁寧に行うことで、コーティング後の仕上がりとメンテナンス性を高めます。
作業中の画像
施工前に確認できた汚れや水垢を整え、PLATINUM EXセラミックコーティングの施工準備が完了しました。大型SUVでは、広い塗装面だけでなく、樹脂部やグリルまわりの処理が仕上がりに大きく影響します。
コーティング専門店での新車施工では、もともと残っていた汚れを整え、施工後に汚れが固着しにくく、付いても落としやすい状態を目指します。
ただし、仕上がり基準や下地処理の内容は施工店によって大きく異なります。施工事例や写真、説明文を確認し、どこまで細部を見て施工しているかを確認することが大切です。
専門店選びで迷われている方は、車コーティング専門店の選び方もご覧ください。
PLATINUM EXセラミックコーティングを選んだ理由
今回のレクサスGX550には、PLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。
PLATINUM EXは、美観、防汚性、保護性能を高いレベルで求める方に向けた上位グレードのセラミックコーティングです。GX550のような大型SUVでは、塗装面だけでなく、フロントグリルや下回り未塗装樹脂まで含めて保護することで、日常使用でもきれいな状態を維持しやすくなります。
チタニウムカーバイドグレーの上質感を引き立てる
チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉は、GX550の力強いボディを落ち着いた雰囲気で見せるカラーです。施工前に細部汚れや水滴跡を整え、PLATINUM EXセラミックコーティングで保護することで、グレー系ボディの上質感と艶感が引き立ちます。
フロントグリルと下回り未塗装樹脂まで整える
GX550は、フロントグリルや下回り未塗装樹脂の存在感が大きい車です。ボディだけでなく、フロントグリルと下回り未塗装樹脂一式まで施工することで、車全体をきれいに維持しやすくなります。
大型SUVのメンテナンス負担を軽減する
大型SUVは、洗車面積が大きく、下回りや樹脂部分、リアまわりのお手入れも大変です。コーティングで保護することで、汚れの固着を軽減し、日常のメンテナンスをしやすい状態へ近づけます。
PLATINUM EXを含めたコーティングメニューの違いは、ポリッシュファクトリーのコーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
レクサスGX550の施工完成写真
施工後は、チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉の落ち着いた艶と、GX550らしい堂々とした存在感が引き立つ仕上がりになりました。細部洗浄、新車専用下地調整、PLATINUM EXセラミックコーティングにより、日常の洗車やメンテナンスもしやすい状態へ整えています。
仕上がり画像
施工完了いたしました。チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉の落ち着いた艶と、GX550らしい力強い存在感が引き立つ仕上がりになりました。
このボディカラーは、照明下で見ると傷や曇りの抜け方に注意が必要な色でした。状態を確認しながら下地を整えることで、落ち着いた艶と上質感を引き出しています。
K様、今回も大切なお車をお任せいただきありがとうございました。GX550に加えてノマドも同時にご購入とのこと、本当に羨ましいカーライフです。ぜひこのGX550でも、たくさん良い思い出を作ってくださいませ。
お客様のご要望
- また買っちゃいました！納車され次第よろしくお願いします
- 新車のGX550を長くきれいに維持したい
- メンテナンスを簡単にしたい
- フロントグリルと下回り未塗装樹脂一式まで保護したい
- 大型SUVとして気持ちよく乗れる状態にしたい
お客様の声
また買っちゃいました。納車され次第、今回のGX550もよろしくお願いします。大切に乗りたい車なので、きれいに仕上げていただけるのを楽しみにしていました。
施工担当者コメント
及川 勝一 慧竜
レクサスの人気大型SUV、GX550を施工できたことをとても嬉しく思います。
K様には、いつも大切なお車をお任せいただいております。今回も「また買っちゃいました！」という楽しいご連絡をいただき、納車後すぐにご相談くださいました。長くお付き合いいただけることは、施工者として本当にありがたいことです。
今回は新車でしたが、GX550はボディサイズが大きく、フロントグリル、下回り未塗装樹脂、ホイールまわりなど、細かく確認すべき部分が多い車です。塗装面や細部の状態を確認しながら下地処理を行い、PLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。
ボディだけでなく、フロントグリルと下回り未塗装樹脂一式も施工し、大型SUVらしい力強さと上質感を維持しやすい状態へ整えています。
K様、今回も大切なお車をお任せいただきありがとうございました。ノマドも遊び車として同時購入とのことで、本当に羨ましい限りです。ぜひGX550でも良い思い出をたくさん作ってください。
PLATINUM EXセラミックコーティングの特徴
PLATINUM EXセラミックコーティングは、美観、防汚性、保護性能を高いレベルで求める方に向けた上位グレードのセラミックコーティングです。レクサスGX550のような新車大型SUVを、長くきれいに維持したい方におすすめしやすい施工です。
- 防汚性：汚れの固着を軽減し、日常の洗車をしやすくする
- 保護性能：紫外線、酸性雨、花粉、黄砂、鳥フンなどから塗装を守りやすくする
- 艶・質感：チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉の落ち着いた艶とGX550の造形を引き立てる
- 細部保護：ホイール、ウインドウ、黒樹脂、ヘッドライト、テールレンズ、ドア内部、ナンバープレートまで保護しやすい
- 大型SUV向けの保護：フロントグリル、下回り未塗装樹脂一式まで保護し、日常使用でも維持しやすい
各コーティングメニューの違いは、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
レクサスGX550のコーティングについてよくある質問
Q. 新車のレクサスGX550にもコーティングは必要ですか？
A. 新車時に施工することで、塗装面や細部をきれいな状態で保護しやすくなります。新車でも水シミ、細部汚れ、微細な傷、納車前作業による汚れが見られる場合があるため、施工前の状態確認と下地処理が大切です。
Q. GX550のような大型SUVで汚れやすい部分はどこですか？
A. フロントグリル、下回り未塗装樹脂、ホイール、ドア下、リアまわり、ライトまわりは汚れや水シミが残りやすい部分です。施工前にこうした細部まで確認することが大切です。
Q. PLATINUM EXセラミックコーティングはGX550に向いていますか？
A. 向いています。美観、防汚性、保護性能、メンテナンス性を重視する方におすすめしやすい施工です。大型SUVは洗車面積が大きいため、汚れを落としやすくする意味でも有効です。
Q. フロントグリルや下回り未塗装樹脂も施工できますか？
A. 可能です。今回はフロントグリルと下回り未塗装樹脂一式まで施工しました。GX550のような大型SUVでは、細部まで保護することで車全体をきれいに維持しやすくなります。
Q. グレー系カラーでも下地処理は必要ですか？
A. 必要です。グレー系カラーは傷や水シミが目立ちにくい場合もありますが、照明で確認すると細かな汚れや拭き跡が見えることがあります。下地処理を行うことで、コーティングの密着と仕上がりを高めやすくなります。
Q. コーティング後のメンテナンスは必要ですか？
A. 必要です。セラミックコーティングを施工しても、洗車が不要になるわけではありません。定期的な洗車を行うことで、コーティングの効果と美観を維持しやすくなります。
レクサスGX550のコーティングをご検討中の方へ
レクサスGX550へのPLATINUM EXセラミックコーティング施工により、チタニウムカーバイドグレー〈1L8〉の上質感と、GX550らしい力強い存在感を引き立てることができました。
新車であっても、塗装面、フロントグリル、黒樹脂、下回り未塗装樹脂、ホイール、ドア内側、ライトまわりなど、施工前に確認すべき点があります。必要な下地処理と細部洗浄を行ってからコーティングを施工することで、仕上がりと保護性能に差が出ます。
ポリッシュファクトリーでは、GX550をはじめとするレクサス車、新車、大型SUV、高級車の施工経験を活かし、長く美しく維持するための下地処理とセラミックコーティングをご提案しています。
レクサスGX550、レクサス車の新車コーティング、PLATINUM EXセラミックコーティングをご検討中の方は、お気軽にご相談ください。
レクサスGX550をご検討中の方へ
