新車コーティングは必要か？ディーラー、専門店｜おすすめはどちら

新車コーティングは必要か?

「新車購入時にディーラーオプションで勧められるボディコーティング、新車でピカピカなのになんでコーティングをしなきゃいけないんだろう・・・？」

「新車にコーティングする場合、ディーラー、専門店どちらがよいの？」

コーティング施工値段も結構千差万別、ディーラーオプションコーティングが良いのか専門店が良いのか迷いますね。

長い間ピカピカを維持するには車のコーティングは本当に必要なのか？コーティング効果説明から選択の注意点までメリットデメリットを以下説明解説します。

この記事は車のコーティングを本業とする専門店として約30年、株式会社グッドの及川がお届けしています。

新車時にコーティングをしないと劣化が進む？

コーティングの最大の目的は、車の塗装を守ることです。わかりやすくするために、まず簡単に塗装の構造を説明します。

中心に見える楕円形の部分は自動車の鉄板部分、いわゆる素地と呼ばれる部分です。
中心より外側に向かって静電塗装電着塗装と呼ばれる部分、そして電着塗装があります。
更に外側に向かってプライマー、そしてシルバーメタリックがあり、一番上層部にクリアー塗装があります。

クリアー塗装部は平均的に35-45ミクロン程度の厚みがあります。
皆さんがいつもお使いになられている「サランラップ」これが大体20ミクロンの厚みがあるので自動車塗装のクリアー塗装部はサランラップ2枚分程度の厚みになるのですね。

このサランラップ２枚程度しかない、薄くて大切なクリアー塗装を綺麗に保つために車のコーティングがあるのです。

塗装の劣化の原因の多くは３つ

塗装の劣化を引き起こす多くの原因は、「紫外線」・「熱」・「カーケミカル」の3つです。詳しく見ていきましょう。

紫外線が引き起こす劣化

紫外線による劣化は皆さまが考える以上に凄まじい攻撃性をもっています。

クルマのボディの塗装部分も「紫外線劣化」します、晴れば必ず紫外線を受けその劣化は徐々に進むので気がついたとき劣化は進んでいます。

熱が引き起こす劣化

熱による劣化は気温とエンジンの熱で塗装・樹脂部・配線は痛みます。夏にガレージに入れた時はボンネットを開ると将来劣化を何倍も防げます。

夏の高速道路連続走行後の休憩時にエンジンを止めた後の熱による劣化は積年の痛みになりますので、長く乗る方はボンネット開けると良いでしょう。

色々なケミカルが引き起こす劣化

WAXは熱に弱く何でも良いから良さそうなケミカルを塗り重ねていったり、下地処理なしで塗っても効果が低いばかりか酸化膜でくすんでいきます。

ワックスやポリマー製品などケミカルの種類よっては塗装面に対して弊害のある溶剤を使っていたりもしますので注意が必要です。

コーティングの溶剤や脱脂処理溶剤がクリア塗装に攻撃をしてマイクロクラックになる場合がありますので注意が必要です。当社ではそのような有機溶剤等の心配はありません。

劣化はいつから起きるか

塗装劣化は紫外線があたる駐車環境の場合、早ければ2年前後で超微細なクリアーの割れ（マイクロクラック）が生じて塗装を大きく痛める場合もあります。

保管環境が良くてもクルマは外を走りますので太陽光による紫外線や熱の攻撃は避けられません。

新車にコーティングは本当に必要なのか？

「紫外線」・「熱」・「カーケミカル」等の外因から塗装を守るためにボディガラスコーティングというものがあるのです。コーティングの役目はクルマの塗装を錆などから守るためなのです。

塗装自体には汚れ固着抑制効果はありません。ほっとくとウインドーもボディも水垢や雨シミなど、さまざまなが汚れがギッシリと固着します。

• 車の鉄板を守るために塗装があり、コーティングはその塗装を守るためなのです
• コーティングは長期間新車の塗装などのピカピカを保つため
• 水垢や汚れの固着、色あせ等を防ぎ洗車などが楽になること

新車の塗装は放置すると水垢・汚れが固着します、塗装の寿命をのばし洗車を楽に出来る事が車のコーティングの目的です。何も行わずに塗装だけでは塗装表面は守れません。

新車にコーティングをして得られる効果とは？

通常新車はキレイで汚れの付着や小傷がとても少ないためほとんどの新車はキレイな状態にあります。しかし納車後大気汚染、紫外線、油膜や線傷により徐々に汚れが堆積し光沢が低下していきます。

新車時に適切なコーティングを施工することで長期間劣化原因から塗装を守りキレイを維持する事が出来ます。

新車でコーティングをする5つのメリット

防汚効果

車の汚れは多種多様です、油性汚れの排気ガス、ブレーキダスト、酸性雨などの侵蝕を促す汚れの固着を抑制します。コーティングをすることで緻密なコーティング層を通り抜ける汚れは大幅に減ります。

擦り傷抑制効果

車の塗装硬度は鉛筆硬度で3-4h程度、コーティング表面硬度は7-9hになりますので擦り傷抑制効果がグンと上がります。洗車時の拭き上げキズなども抑制します。

紫外線抑制効果

素の塗装面は紫外線により色あせやクラックを起こします。コーティングには紫外線カット抑制効果がありますのでコーティング耐久年数などに応じて耐久性があります。

定期的にメンテナンスをされる事により色褪せ効果も続きます。　クリア塗装が剥がれることも定期的な施工で避けることが出来ます。

光沢効果

塗装面の下地調整レベリングをすることやコーティングで表層を滑らかにすることや膜を作ることで光沢がアップします。コーティング膜により新車の光沢を長期間維持出来るのです。

雨シミ抑制効果

酸性雨等による雨シミを極力抑制します。水シミの軽減により塗装表面はキレイを保たれて撥水疏水性能が保たれます。水垢の固着もコーティングにより高く抑制できます。

新車にコーティング、行うタイミングとは？

新車の場合コーティングを施工する最適なタイミングは、新車が納車されてから約4週間以内です。

新車納車後出来るだけ早いタイミングをおすすめする理由としては、汚れが付着しても2~4週間以内なら強固に固着しにくいからです。4週間以上経って、頑固に固着した汚れなどがあると、塗装面に大きなダメージを受けている場合があり大がかりな研磨など必要性が出てきます。

新車の場合、特に国産車の場合は納車2~4週間以内がベストタイミングと言えるでしょう。駐車環境が屋内保管や密閉ガレージの場合は使用頻度が少ない場合は８週間前後までは多くの場合問題は少なくなります。

新車時にコーティングしないとどうなるの？

紫外線劣化、洗車などによる拭きキズ、酸性雨等々により塗装面は劣化します。鉄板などの外板を守るのが「塗装」その塗装の美観維持をするのが「コーティング」なのです。

どのようなコーティングが理想なのか？

何もしていない素の塗装はボディの素材である鉄板やアルミ素材を直に痛めることはすぐにはおきませんが、素材を覆っている塗装は無防備ですので色々な汚染物質により痛みが加速します。

様々な駐車環境や走行環境により傷みは進みます。出来るだけ速いタイミングで適切なコーティングされることをおすすめします。

新車コーティングの依頼先は？

多くの場合新車購入後のコーティングの依頼先はディーラーと専門店等ですね。

それぞれのコーティングは何が違うのでしょうか？ここではディーラーコーティングと専門店でのコーティングの作業内容や金額等の違いを説明します。

ディーラーコーティングと専門店コーティングの違い

ディーラー使用コーティングで多くの場合はつるし商品が多く、性能よりも作業性を求めるコーティングが多い傾向、一般的価値観の方向け。

多くは汎用的なコーティング剤が多く専門店レベルの技術者が施工するのではなく内製コーティングが主になります。(内製とはディーラー社員が施工する事)

また部材供給している会社には濃色車のムラムラなどの施工失敗が多いクルマのために、リカバリー部隊がいますが多くの場合は専門店レベルには及びません。

ディーラーコーティングのメリットデメリット

メリット

• 会社規模が大きいのでまずは安心
• 同じ車種の施工がが多いので安心
• 定期点検時と同時に相談ができる
• 値引きや無料交渉ができる

デメリット

• 液剤により効果があまり感じられないこともある
• 施行者が専門技術者でない場合がある
• 施工環境が専門店と比べると劣る
• 施工後の保管環境が屋外保管の場合がある
• 外注作業の場合がある（中間マージンがある）

初めてのコーティングで施工内容や効果がよく分からないという方や、ディーラー納車時にコーティングが済んでいるほうが良いという方はディーラーでのコーティングがおすすめです。

コーティングによっては美観効果があまり感じられない、すぐに水ハジキがなくなったといった口コミもあるため、愛車に拘りがある方は専門店のほうが良いです。

ディーラーコーティングの金額は？

ディーラーコーティングのラインナップはピンからキリまで安価なものから超高価なものまであり、自動車販売利益以外の収益の屋台骨になっているようです。

ですので金額は5〜6万から40万円前後と専門店と同レベル、もしくは高額なのが実情です。価格は年を追う毎に高価になっていく一方です。

専門店でのコーティングのメリットデメリット

メリット

• 施工者が専門技術を持つので安心
• コーティング専門なので施工環境が整っている
• 取り扱うコーティング液の調合や種類でディーラーを圧倒
• ディーラーコーティングのように中間マージンがかからない
• 見過ごされるような細かい部分に対し几帳面にこだわり抜いた作業
• 専門店なので相談に的確に答えてくれる

デメリット

• 中小零細企業が多いので倒産などによりメンテナンスが心配
• 店まで車を持ってく手間があり、施工までの間に車が汚る
• ディーラーなどと比べるとアフターが心配
• 多少料金が高め
• 稀にヤカラ系社長がいる事がある

愛車に拘りがありコーティングこだわり、専門店での拘りの施工、一台一台向き合ってくれる繊細な施工、最高の光沢、防汚効果を望む方は専門店でのコーティングがおすすめです。

チェーン展開の系では無く専門独立系のショップで長い経験と施工台数、そして拘りのコーティングと施工環境をお持ちであればさらに安心です。

施工者に直接わからない事などを相談できる専門店がおすすめです。それでも心配な方は、ネガティブ検索もおすすめです。

専門店コーティングの金額は？

ディーラーよりも多少高めですがコーティング内容と施工環境などによるものです。専門店では一台ずつ車種・メーカー・お乗りいただく環境に応じて下地処理の選択します。

作業時間・作業環境・保管環境・専任施行者のこだわりはディーラーにはありません。

DIY、自分でコーティングについて

Amazonなどで販売されているコーティング、オーナー自身で施工出来るコーティング剤の効果はどうなのでしょうか。

専門店などと同じように下地処理などが出来る場合は一定の効果があります。一般的価値観の方で施工に適した環境があり定期的に行える方は十分な性能ではないでしょうか。

近年では洗車そのものやWAX、DIYコーティングが健康増進に一役買っているという話しも耳にするようになりました。

洗車は立ったりしゃがんだりととても良い健康増進運動です！　独居老人も増えており洗車で健康増進が出来る事は素晴らしいことです。　

DIYコーティングを詳しく見る

車のコーティングの部位はどの部位も出来るの？

車のコーティングはボディ塗装面だけではなく色々な部位に専用のコーティングを施工出来ます。ではどこにどのようなコーティングが施工出来るのでしょうか？

ランドクルーザー200にて磨きとコーティングをいたしました。ビフォーアフターを動画で見ることが出来ます。色々な部位のコーティング説明もわかりやすく説明しています。

ボディコーティング

車のボディで一番大きな面積は塗装部分です。塗装部分にはボディコーティングが必要です。ボディ色や駐車環境、何年お乗りになるかによってもコーティング選びは変わります。

用途に応じたコーティング、液剤の特性などを聞いた上で慎重にお選び下さい。

ホイールコーティング

ピカピカになったホイール。

放っておくと固着するブレーキダストを軽減するホイールのコーティング。新車時にほとんどの方がご依頼いただく人気アイテムです。

アルミホイール汚れの原因の多くは、ブレーキパットとブレーキローター摩擦によりローターが削られることによって発生するブレーキダストが原因。

そのまま放置をするとアルミホイールにこびりつき、放置するとダストは固着して錆びを発生させ侵蝕してしまいます。アルミホイールコーティングをすると固着する汚れは非常に落としやすくなり、日頃の手入れが大変に楽になります。

ホイールコーティングは、優れた防汚性・光沢性を発揮し、長期間効果が持続します。

コーティング皮膜がアルミホイールの表面をしっかり保護して汚れが固着しにくくなり、水洗いもしくはシャンプーで落とせるので日頃のメンテナンスも簡単になります。

新車時やホイールを新品交換した時など、早めのコーティングが安心です。

ウインドー撥水コーティング

新車時よりウィンドウガラス面に撥水コーティングを施工することで水ハジキを得られて視界が良くなり油膜の付着を軽減出してクリーンな視界が確保でき安全面の向上にもつながります。

雨天時の視界確保には必須アイテム、雨天夜間時のギラツキを大幅に軽減することで安全運転につながります。

また最近のプライバシーガラスはウィンドウコーティングをしないと極端にシミが固着することも多く、濃色ガラスの雨シミ防止にもなります。

新車のうちに施工される方も多い人気オプションです。

プラスティック素材コーティング

近年多く取り入れられている樹脂パーツも年数とともに紫外線などの影響や自然劣化で色褪せて白化します。 未塗装樹脂パーツがキレイですと将来の下取り金額にも随分影響します。

白化現象への対策は必須です。 未塗装樹脂パーツに専用コーティングすることで艶が上がり、汚れも付着しにくくなります。強固な被膜によって劣化色褪せから各種を守ります。バンパー、ドアノブ、サイドモールなどお手入れも簡単になり、車の印象もグッと引き締まります。

新車の段階で多くの方が選択ご依頼をされるオプションです。

 

強固な被膜によって劣化色褪せから各種を守ります。バンパー、ドアノブ、サイドモールなどお手入れも簡単になり、車の印象もグッと引き締まります。

レザーシート等のコーティング

新車や、中古車を購入されて気になる皮などに専用コーティング。ベトベトな中古車センター仕上げではなくマットなサラッとした質感艶感です。レザーシートコーティングにより防汚効果が高まり汚れづらくなります。

新車時にご依頼が多いオプションコーティングです。

ヘッドライトコーティング

ヘッドライトの黄ばみやヒビの原因の多くは、紫外線や熱で劣化して白化し黄ばんでいきます。

新車のうちにヘッドライトコーティングをしておくことで黄変劣化を抑制できます。

メッキモールコーティング

国産車輸入車にかかわらずオーナー様の悩みでよくお聞きするメッキモールのシミ（腐食による白い部分）は洗車では除去できません。

欧州車のメッキモールは特に弱く洗車では除去出来なくなりますので新車時のコーティングおすすめです

新車の状態でコーティング施工をしますと汚れを簡単に落とすことができます。

新車コーティングの注意点まとめ

コーティングには防汚効果や光沢効果など良い事が沢山有りますが、本当のその効果が実感できるかどうかを見極めることが大事です。自分の思う効果を得られるかどうか事前にしっかりとリサーチをしておきましょう。

コーティング内容をしっかり確認する

コーティングは本来雨シミ抑制効果や紫外線による色褪せよく性効果など色々な効果があります。

旧来のガラスコーティングなどの場合は雨シミが固着しやすいコーティングなども存在しますので内容と金額が見合っているかどうかを見極めることも大事です。

ご自身が希望される効果などをきちんと施工店に聞いて確認された方が良いですね。施工時間や施工金額、コーティンググレードや見た目の違い効果の違いなども選ぶポイントになります。

ドアの内側なども施工ポイントに入っているかどうかの確認も必要です。また簡易メンテナンスキットなどが含まれるかどうかも確認されてみてください。

施工前の注意ポイント

1. ウォータースポットが付きにくくなるか？
2. 普段のメンテナンスはどうするのか？
3. 傷はつきにくくなるか？

上記を施工される前にそれぞれのお店にぶつけてみてください。

車のコーティングをすることで紫外線対策、汚れにくくなるので新車のうちに施工して損はありません。むしろ無防備な状態の未施工のコーティング塗装面のままで車に乗る事は考えられないと思う方もおられるでしょう。

ディーラーや専門店などのプロに任せて安心のピカピカカーライフをお楽しみください。

最後までお読みいただきありがとうございました。コーティングについて良く理解をされてそれぞれの使用状況や駐車環境などにマッチングしたコーティングを選んで頂き長くキレイにされてくださるようにお祈りしております。