港区よりご来店ポルシェ911 964turbo｜施工例

ポルシェ964turboにプレミアムコーティング

港区より中古車の磨きコーティング施工でお越しいただきました

• プレミアムコーティング
• ホイールコーティング
• ウインドウ撥水コーティングコーティング
• 黒樹脂部コーティング
• ナンバープレートコーティング

1989年デビュー、そして  1993年まで販売された911

ターボ車には何種類か排気量などがあるそうです、詳しくは存じ上げないが「turbo」という響きで90年代は「すげぇ」の時代でした。

塗装の状態は・・・

オーナー様がご入庫を躊躇するほどパサパサで傷だらけ、なんでこんなに痛んでいるのだろうと思うくらいパサギラ状態でありました。

この状態からチュルンチュルンにする工程はひたすら安全に仕上がるように神経をピリピリさせて下地調整をするのみです。

接近して画像を撮るとこのような感じです。　しかしギランギランですなぁ

途中経過はあるものの元の線傷などはすっかりなくなり塗装本来の輝きを取り戻しました！

塗装本来の輝きとコーティングの光沢膜により一層輝くのです。

傷というのは角度は色々とありますがV字型で塗装面にエッジが切られるものが沢山付き乱反射を起こすのです。

この後さらに艶を追い込みましてチュルンチュルンにいたします。

下地調整後はコーティング施工

慎重な下地調整後はさらに下地を追い込みましてからのコーティング施工、今回はプレミアムコーティング施工をさせていただきました。

お客様の仰っていた「本当にキレイになるの？大丈夫？」のご不安を解消するべく施工いたします。

そんじょそこらの危険な下地処理の会社にはお任せできませんもの。

ホィールコーティングも表側を施工させて頂きました。ボディ同色paintのオサレなホィールです。

車幅はたぶん1700㎜以下だと思いますがど迫力のリアスタイルです。ルノーサンクturbo なんて1750㎜ありますのでど迫力ですね！！

ファーストコーティング完了

多層コーティングですのでこの後光沢が増していきます。みるみるうちに下地調整と相まって高輝度なボディに変化していきます。

3層コーティング完了

コーティングの重ねるタイミングとか方法はヒミツです。といいますか液剤に寄りプロセスはかわりますのでねぇ。

今回はすぐにご対応できずにご入庫まで大変お待たせしてしまいまして申し訳ございませんでした。

オーナー様はスラッとした良いスタイル、三田晃と田村正和の良い所取りをしたような超イケメン氏であります。年齢は60歳オーバー？！なのですが、素晴らしくお若いのでビックリです。（あの若さを維持する秘訣を次回は教えて下さい）

今後とも永くジェントルな運転とお姿でいらして下さい！！

今回は施工ご依頼大変ありがとうございました。