福島県より、新車のポルシェ911 S/T ヘリテージデザインパッケージがご入庫しました。今回は、世界限定1,963台という希少な911 S/Tに、PLATINUM EXセラミックコーティングを施工いたしました。
ポルシェ911 S/Tは、911の60周年を記念して登場した特別なモデルです。911 GT3 Touring Packageと911 GT3 RSの要素を組み合わせた軽量モデルで、自然吸気エンジンとマニュアルトランスミッションを楽しめる、現代の911の中でも非常に特別な一台です。
今回のおクルマは新車でしたが、施工前の塗装確認では、部分的に微細な磨き傷やペーパー傷が見られました。新車であっても、輸送・保管・納車前作業の過程で塗装面にわずかな傷や曇りが残ることがあります。
ポリッシュファクトリーでは、希少車や高級車の新車コーティングにおいて、ただコーティング剤を塗るのではなく、まず塗装状態を丁寧に確認し、必要な部分だけを適切に整えてから施工します。
この記事では、福島県よりご入庫いただいたポルシェ911 S/T ヘリテージデザインパッケージの新車セラミックコーティング施工事例として、塗装確認、下地処理、PLATINUM EXセラミックコーティング施工後の仕上がりをご紹介します。
結論
ポルシェ 911 S/Tのような希少な新車コーティングでは、単に高性能なコーティング剤を塗るだけではなく、納車時点の塗装状態を正確に確認し、必要な下地処理を行ったうえで施工することが重要です。
特にヘリテージデザインパッケージのような特別仕様では、ボディカラー、ステッカー、内外装の質感、細部の仕上がりまで含めて、車全体の雰囲気を損なわない施工判断が求められます。
今回のポルシェ 911 S/Tでは、塗装面に見られた微細な磨き傷やペーパー傷を丁寧に整え、PLATINUM EXセラミックコーティングで新車以上の透明感と保護性能を目指しました。
ポルシェ 911 S/Tのような希少車のセラミックコーティングを東京で専門店に相談したい方は、東京のセラミックコーティング専門店の選び方もあわせてご覧ください。
セラミックコーティングの効果や費用、ガラスコーティングとの違いを詳しく知りたい方は、セラミックコーティングの効果・費用・デメリットを解説したページをご覧ください。
ポリッシュファクトリーで施工しているPLATINUM EX、BLACKセラミック、PLATINUM、GOLD、SILVERなどのコーティングメニューは、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
ポルシェ 911 S/Tとは｜世界限定1,963台の特別な911
ポルシェ 911 S/Tは、911の60周年を記念して登場した特別な限定モデルです。GT3系のパフォーマンスを持ちながら、より軽量で、よりピュアにドライビングを楽しめる一台として、多くのポルシェファンから注目されています。
911 S/Tの魅力は、単に速いことだけではありません。自然吸気エンジン、マニュアルトランスミッション、軽量化、そしてクラシカルな雰囲気をまとったヘリテージデザインパッケージが組み合わさることで、現代の911でありながら、往年のポルシェらしい空気感を感じさせます。
そのような希少車だからこそ、コーティング施工でも「強く磨いてきれいにする」だけではなく、塗装や細部の状態を見極めながら、車本来の雰囲気を崩さないことが重要です。
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ポルシェ 911 S/Tの施工前の状態
新車ではありますが、輸送時や納車前の作業過程で付いたと思われる微細な傷や汚れが見られました。特に高性能モデルや限定車では、納車時点でペーパー傷や磨き傷が残っているケースもあり、施工前の確認が非常に重要です。
新車だからといって、すぐにコーティング剤を塗ればよいわけではありません。塗装面に傷や曇りが残ったまま施工すると、その状態を被膜の下に閉じ込めてしまうことになります。
ポリッシュファクトリーでは、まず塗装状態を確認し、必要な部分だけを丁寧に整えてから、PLATINUM EXセラミックコーティングを施工します。
Before画像
まずはボディ全体を確認し、どの部分に傷や曇りがあるかを把握します。限定車・新車であっても、塗装状態の確認は欠かせません。
ポルシェ 911 S/Tに行った下地処理と塗装確認
作業中の画像
ヘッドライト下部にペーパー傷が見られました。このような傷は、普通の屋外光では見えにくくても、専用照明で確認すると浮かび上がります。
以下の画像は、磨き傷やペーパー傷を確認している様子です。新車であっても、塗装面を正確に見極めることで、仕上がりは大きく変わります。
このような白ボケや機械磨きの跡は、塗装本来の透明感を下げてしまいます。911 S/Tのような特別な車では、細かな部分まで整えることで、車全体の印象が大きく変わります。
ここから、塗装面の状態に合わせて下地調整を行います。新車の塗装を必要以上に磨きすぎないよう、必要な部分を必要なだけ整えることが大切です。
下地調整後の透明感
下地調整後は、塗装本来の透明度が戻り、ショアブルーメタリックの美しさがより際立ちます。ボディ全体の下地調整が終わった後は、脱脂洗浄を行い、セラミックコーティング施工へ進みます。
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911 S/Tのような希少車コーティングで大切なこと
ポルシェ 911 S/Tのような希少車では、施工の目的は「ただ光らせること」ではありません。車の価値や雰囲気を守りながら、塗装本来の美しさを引き出し、長く維持しやすい状態に整えることです。
新車でも塗装状態の確認が必要
新車であっても、輸送、保管、納車前作業の過程で、微細な傷や水シミ、磨き跡が付いていることがあります。高額な限定車ほど、納車時の美観に期待される方も多いため、施工前の確認は非常に重要です。
磨きすぎない判断が重要
塗装を整えるためには研磨が必要になることがありますが、強く磨けばよいというものではありません。新車や希少車では、塗装を守るために、どこまで整え、どこで止めるかの判断が重要です。
特別仕様の質感を損なわない施工
ヘリテージデザインパッケージのような特別仕様車では、外装・内装の雰囲気も含めて車の魅力です。塗装だけでなく、細部の質感を損なわない施工が求められます。
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ポルシェ 911 S/TのPLATINUM EXセラミックコーティング施工結果
施工後は、ショアブルーメタリックの美しさが一段と際立ち、塗装本来の深い艶と透明感が引き出されました。PLATINUM EXセラミックコーティングにより、艶、防汚性、保護性能を高めています。
After画像
ポルシェと言えばこの後方からの見え方。 モッコリがお好きな方にはそそられます（笑）
エンジンフードのカバーは通常このような形は使いませんが、「アミアミ」のシルバーはマニアをそそりますね〜 私個人的には大好きな材料です。
フェンダーの耳も後付けではなく 成形時のデザインでこのような形 専用感を感じさせますね〜！！
内装は黒/茶 大人が好きな色合いです。
専用のチューニングがされたマニュアルシフトのコキュコキュ感がいいのだとか（オーナー様弁）
軽量化のためなのかドアオープナーは「紐」車を知らない奥様などは「何これぇ〜」と言われそうですね（笑）
カーボン製のロールゲージでガッチリですね！
ショアブルーメタリックの色味、ヘリテージデザインパッケージの雰囲気、911 S/Tならではの特別感がより引き立つ仕上がりになりました。
ご納車時の歓談も、とても楽しい時間でした。また次回お会いできますことを楽しみにしております。次回の愛機はアレですね♡ 是非見て見たいです！！
ポルシェ 911 S/T PLATINUM EXセラミックコーティング施工概要
- 車種：ポルシェ 911 S/T ヘリテージデザインパッケージ
- 年式：2025年
- 色：ショアブルーメタリック
- 施工内容：PLATINUM EXセラミックコーティング
お客様のご要望
- 新車の輝きを長期間維持したい
- メンテナンスを簡単にしたい
- 限定車にふさわしい最高級の仕上がりを希望
お客様の声
色々とキレイにしてもらってありがとう！次期戦闘機もおねがいね！！
施工担当者コメント
及川 勝一 慧竜
911 S/T ヘリテージデザインパッケージという素晴らしい車両に施工できたことを、心より光栄に思います。
新車であっても塗装面には微細な傷や磨き跡が見られたため、塗装を守りながら必要な部分を丁寧に整え、PLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。限定車にふさわしい透明感と艶を引き出せるよう、細部まで慎重に確認しています。
次期愛車も楽しみにしております。
PLATINUM EXセラミックコーティングの特徴
- 艶・光沢：ショアブルーメタリックの深みと透明感を引き出す
- 防汚性：汚れの固着を軽減し、日常の洗車を楽にしやすい
- 保護性能：紫外線、酸性雨、花粉、黄砂、鳥フンなどから塗装を守りやすくする
- 総合保護：新車・高級車・希少車を長く美しく維持したい方に向く
今回施工したPLATINUM EXセラミックコーティングを含め、ポリッシュファクトリーの各コーティングメニューの違いは、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。お車の使用環境、保管環境、仕上がりのご希望に合わせてご提案しています。
ポルシェ 911 S/Tのコーティングについてよくある質問
Q. 新車の911 S/Tでも下地処理は必要ですか？
必要になる場合があります。新車であっても、輸送、保管、納車前作業の過程で微細な傷や磨き跡が付いていることがあります。塗装状態を確認し、必要な範囲で下地を整えてからコーティングすることが大切です。
Q. 911 S/Tのような限定車にセラミックコーティングは向いていますか？
向いています。長く美しい状態を維持したい希少車では、下地処理と高性能コーティングを組み合わせることで、塗装の美観を保ちやすくなります。
Q. PLATINUM EXセラミックコーティングはどのような車に向いていますか？
新車、高級車、輸入車、スポーツカー、長く大切に乗りたい車に向いています。艶、防汚性、保護性能を重視する方におすすめしやすいメニューです。
Q. コーティング後のメンテナンスは必要ですか？
必要です。セラミックコーティングを施工しても、洗車が不要になるわけではありません。中性シャンプーを使ったやさしい手洗い洗車と、定期的な状態確認をおすすめします。
Q. 福島県など遠方からでも依頼できますか？
はい、遠方からご依頼いただくケースもあります。施工内容や日程については、事前にご相談いただければ、できる限りスムーズにご案内いたします。
ポルシェ911 S/Tコーティングの関連ページ
まとめ｜ポルシェ 911 S/Tの価値を守るために、下地処理と専門店施工を大切に
ポルシェ 911 S/T ヘリテージデザインパッケージへのPLATINUM EXセラミックコーティング施工により、新車時の塗装状態を整え、ショアブルーメタリックの美しさと希少車ならではの存在感をさらに引き出すことができました。
911 S/Tのような世界限定モデルでは、コーティング剤の性能だけでなく、施工前の塗装確認、下地処理、施工環境、施工者の経験が重要です。新車であっても塗装状態を見極め、必要な部分を丁寧に整えることで、仕上がりと長期美観に差が出ます。
ポリッシュファクトリーでは、希少車・高級車・輸入車・濃色車の施工経験を活かし、大切な一台を長く美しく維持するための下地処理とセラミックコーティングをご提案しています。
911 S/Tのような希少車・限定車の施工では、コーティング剤の性能だけでなく、施工前の塗装確認、下地処理、施工環境、乾燥工程、施工者の経験が重要です。東京でセラミックコーティング専門店を探している方は、東京のセラミックコーティング専門店の選び方も参考にしてください。
セラミックコーティングの効果や費用、ガラスコーティングとの違いを整理して確認したい方は、セラミックコーティングの詳しい解説ページをご覧ください。施工メニューの比較は、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
ポルシェ 911 S/T、ポルシェ911、希少車の新車コーティング、PLATINUM EXセラミックコーティングをご検討中の方は、お気軽にご相談ください。
大切な車をどこに預けるかは、価格やコーティング名だけでは決めにくいものです。ポリッシュファクトリーの施工に対する考え方も、ぜひご覧ください。
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