BMW 760iL X Drive V12にプレミアムコーティング+
港区より既販車の磨きコーティング施工でお越しいただきました
- プレミアムコーティング+
- 細部徹底クリーニング
- 室内クリーニングコート
- ホイールコーティング
- ウインドウ撥水コーティングコーティング
- 黒樹脂部コーティング
- ナンバープレートコーティング
BMW760とは
V型12気筒DOHCツインターボ 排気量は6.6リッターで610馬力を軽く出しその駆動は4輪駆動。ドライバーズカーとしては究極のスポーツセダンではないでしょうか〜
5250×1900×1485mmで2.3トンという車体を3.7秒で100キロまで加速をする。室内はご覧の通り皮で覆われている。
740iMSPの約倍もする金額はもはやBMWの上がりのセダンではないかと思えるほど。
ジェイソン・ステイサムのトランスポーターのようになりたい人には最高の相棒になるでしょう!!
ホイールコーティング
M特有のデザインツインの5本デザインはMの意匠である。なんとなぁく コーティング作業は結構入り組んでいるので大変な気もします(笑)
ボディの状態は?
中古車ともなると板金塗装などのひとつやふたつはあるかもしれませんね。
今回のお車は下記のようなバフ傷がありました。結構なギラギラ度のオーロラ傷です。
BMWやメルセデスの認定中古車とかですらはっきり言うと私たち塗装の見立てが効く人間からすると「ぼろぼろの状態、一体誰が仕上げたんだ?!」というレベルの仕上がりです。
そんな状態でも1千万以上支払うのですからねぇ・・・世も末です。
車磨くならまっとうな磨き屋さんじゃないと絶対にダメです。
これがいわゆるバフ磨きの傷です。機械磨きでつくのですが磨いたときはよくても1~2回の洗車後に浮き上がってくる場合があります。
大抵の場合は浮き上がってきて、納車後に「アラアラ〜」ということになるんですねぇ
下地処理は
きちんとマスキングをしてからの施工となります。下地処理でその車に仕上がりが決まります。コーティング性能も大事ですがそれ以前に下地処理が大切、自分で自分の事を「地域最高峰」とか「匠」とかおっしゃっておるところもありますが・・・
一般のお客さんはどれを信じて良いかわからないので結局後ろ盾の大きいやや安心感のある「キーパーコーティング」とか「ディーラーコーティング」を選ぶのでしょうね〜
ですがね
ディーラーで濃色車、黒などのコーティングを相談すると営業マンは口をそろえて「専門店が良いですよ!」というんです。なぜだかわかりますか?!
コーティング施工
今回の主目的は全体の線傷やヤレ感を出来る限り落とし高輝度ボディとコーティングのご依頼です。コーティングはじっくりと丁寧に施工しないといけないのです。
いつもご依頼頂いている常連様からの施工ご依頼です。中古車を生涯でご購入された事が無く今回は理由があってご購入後ご依頼いただきました。それは新型の7erが発表されたのですが・・・キドニーグリルなどを含めてデザインがしっくりこずやむなく中古車をご購入されましてのご入庫となります。
ご依頼は「新車以上の仕上がりで!」ということですので外装、内装とも全部施工いたしました。お忙しい中いつも自らお持ちいただきましてありがとうございます。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
施工ご依頼大変ありがとうございました。
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