TESLA Model3 Performance ｜ガラスコーティング施工例

テスラModel3にプレミアムコーティング、越谷市より磨きコーティング施工でお越しいただきました

Webでポチッと購入される方がほとんどという「ほんま度胸あるねぇ〜」と凄いオーナー様です（テスラユーザーのほとんどがポチッとらしいです）

Model3なんか売れに売れてなかなか納期が定まらず先になっているという超人気車種ですね。

新車がなかなか買えないのならテスラサイト内の中古車を即買いしようと言うことで購入されたと言う事です。でたらあっという間に売れてしまうと言うのだから世の中一体どうなっているんでしょうか〜（笑）　

今回のモデルはモデル3の中でも一番馬力が高いPerformanceカーです。しかもハンドリングも良く世界中で危惧されていた「自動車メーカーが作らないので危ないんじゃないか」などど冷ややか目でみられていたクルマです。

しかし　出てきたらそのハンドリングはポルシェ911もたじたじのスラローム性能でした。

静かで、ハンドリング良く、加速もジェットコースター並みと来たら欲しくもなりましょう。日本のメーカーも指くわえていないで開発試験だけはドンドン勧めないと遅れてしまいますね〜

スタンドとか充電時間などなど不便じゃなくなったら一気に切り替わりそうですね。圧倒的に街中の空気はきれいになりますもの。

以下施工内容概要です。

• プレミアムコーティング
• ウインドウ撥水コーティング
• 黒樹脂部コーティング
• ナンバープレートコーティング

中古車ですのできちんと下地調整を行います！

これでほぼ仕上がり感の全てが決まってしまいます。

現状の傷は　画像の通りで　線傷により発色が損なわれています。

これらの線傷をすべて可能な限り痛めない下地処理で行います。

これが線傷のない状態です。ココまでにするには施工プロセスが間違っていなければ良いのですが、コーティング前提の下地処理とただ光らせるための処理とは大きく違います。

Amazonで人気のコンパウンドと安物ポリッシャーでは・・・

この部分は既にどこかの段階で磨かれています、白ぼけているのがおわかりでしょうか〜

結構激しく張り出ているフェンダー部分。
もっと丸みが出ると　アウディRSSeriesのようになりますね〜　

ボンネットとフェンダーの面一感はアストンにも通じる部分がある？！

ブレーキダストに関しては回生ブレーキの調整が出来るのでダスト量は一般の内燃機関の車両よりも出ないので排気ガスを出さずにブレーキダストも少なめで環境に寄与していることになりますね〜！！

CEOイーロンマスクさんの説明によると

テスラのロゴはモーターの断面を表していると説明。「T」の部分はモーターのローターから突き出ている軸の一つで、Tの上にあるもう一本の線はステーター部分を表すらしいです。

完成いたしました〜

今回はご入庫大変ありがとうございました。

今後ともどうぞお大事になさって下さいませ。

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