このジャンルでは独走状態のマツダロードスター。最初のロードスターがでたときの衝撃は今でも忘れられませんね〜。なんか自由になれるような気がするクルマでした。小型スポーツカーでオープンカー！唯一無二感ナンバーワンのオープン2シーターですね！
今回は、マツダ ロードスターに『PLATINUM EXセラミックコーティング』を施工いたしました。
ロードスターは、マツダ車の中でも特に趣味性が高く、長く大切に乗られる方が多いスポーツモデルです。今回のディープクリスタルブルーマイカのような濃色系ボディは、艶や映り込みが美しい反面、洗車傷、拭き傷、雨ジミ、くすみ、磨き跡なども見えやすいため、コーティング前の下地確認と照明下での塗装チェックがとても重要になります。
新車コーティングはとても効果があります。ディーラーコーティングやキーパーコーティングでは出来ない専門店でのポリッシュファクトリーのコーティングを是非ご堪能くださいませ。
中古車には磨きとカーコーティングはとても効果があります。ディーラーコーティングやキーパーコーティングには出来ない車コーティング専門店でのポリッシュファクトリーのガラスコーティング、セラミックコーティングを是非ご堪能くださいませ。
マツダ車のコーティングを検討中の方へ
マツダ車のコーティングは、ソウルレッドやマシーングレー、ディープクリスタルブルーマイカなどの濃色車、新車、ロードスターやCX系SUVなど、車種や塗装色に合わせた下地処理と施工環境が重要です。
施工前の状態
新車ではありますが、輸送時や展示中についた微細な傷や汚れが見られました。また、新車時に磨かれた機械磨き修復の跡も確認されました。
Before画像
早速 ボディーのパフォーマンスを最適化＆入魂&輝度UP、入りました！
作業中の画像
これはフロントウインドウの内側についているマイクロファイバーのリント（糸くずのようなもので細かい繊維がこびりついたものです）ディーラーで使っているものが安物で毛が抜けるマイクロファイバーで内窓を拭いたのでしょうかね〜 結構これを取り去るのがとても大変なので、粗悪なマイクロファイバータオルには注意しましょう。
変なものを使うなら、使い古した綿タオルの方が良いです。
ボディ全体の下地調整が終わったあとは脱脂洗浄を行い、仕上げ作業となります。
施工結果
施工後は、ディープクリスタルブルーマイカの美しさが一段と際立ち、塗装本来の深い艶が実現しました。水滴の付着も極めて少なくなり、撥水性も大幅に向上しています。
After画像
鎌倉、江ノ島、茅ヶ崎で海風を纏いながら走ると気持ちいいんでしょうね〜
個人的には超扁平タイヤもキライではありませんが、ハイトの高いタイヤが好きです。なんか安心感が違うんですよね〜街中メインで走ると。
NDが新しいと思って居る人もまだいるかと思いますが発売後もう10年経過、来年2026年は11年目に入りますね〜 アッという間に時間が経過します。
10年ってなかなかな時間ですよね。
息の長いモデルは人気の高い証拠です、レクサスISもエルグランドもモデルサイクルは長かったですね、フルモデルチェンジではなくマイナチェンジで良いものに変化して古くささを出さない商売が好きです。BMWとポルシェはその点いいですねぇ〜
施工完了いたしました！
ご納車時にお伺いした、環境のお話しとてもためになりました。ありがとうございました！！
今後ともどうぞお大事にされますようお願いいたします。
次回お会い出来るときはまた環境のお話し楽しみにしております！！
ロードスターのようなスポーツモデルにおすすめのコーティングポイント
ロードスターは、軽量でコンパクトなオープンスポーツとして、走る楽しさと所有する喜びを両立したマツダを代表する1台です。
ボンネット、フェンダー、ドア、リア周りの曲面がきれいに映り込む車ですので、コーティング前の下地処理によって仕上がりの印象が大きく変わります。特にディープクリスタルブルーマイカのような濃色系ボディは、照明下での確認をしながら、微細な傷やくすみを整えることが大切です。
- ボンネットやフェンダーの映り込みを整える下地処理
- 濃色車で目立ちやすい洗車傷、拭き傷、雨ジミの確認
- 幌まわり、ウインドウ、ホイールなど細部まで含めた美観維持
- 長期保有を前提にしたセラミックコーティング施工
- 新車時から良い状態を維持するための専門店施工
ロードスターのような趣味性の高い車は、単にコーティングを塗るだけではなく、下地処理、照明確認、細部仕上げまで含めて施工することで、車本来の魅力がより引き立ちます。
施工概要
- 車種: マツダロードスター
- 年式: 2025年
- 色: ディープクリスタルブルーマイカ
- 施工内容: PLATINUM EXセラミックコーティング
お客様のご要望
- 新車の輝きを長期間維持したい
- メンテナンスを簡単にしたい
- 濃色車にふさわしい最高級の仕上がりを希望
お客様の声
アクセラの時もお世話になりましてありがとうございました！今回もありがとうございます！！
施工担当者コメント
及川 勝一 慧竜
マツダロードスターという素晴らしい車両に施工できたことを光栄に思います。特にディープクリスタルブルーマイカのような濃色系ボディは、傷や汚れ、くすみが見えやすいため、下地処理に時間をかけ、良い状態でコーティングを行いました。K様に喜んでいただけて嬉しく思います。
次期愛車も楽しみにしておりま〜す！！
このコーティングの特徴
- 耐久性：通常のケアで3年以上の長期保護が可能
- 艶・光沢：鏡のような深い艶を実現し、車の曲線美を際立たせます
- 撥水性：水滴が玉のように転がり落ち、汚れの付着を大幅に軽減
- 耐熱性：高温にも強く、夏場の直射日光による劣化を最小限に！
よくある質問（FAQ）
Q: このコーティングの持続期間は？
A: 適切なメンテナンスを行えば、3~4年の効果が持続します。
Q: 日々のメンテナンスは必要ですか？
A: 通常の洗車で十分ですが、極端に汚れた場合はお早めの洗車をおすすめします。
Q: 他のコーティングとの違いは？
A: 当店のPLATINUM EXセラミックコーティングは、耐久性と光沢性のバランスが特に優れており、濃色車にも最適です。
まとめ
マツダロードスターへのカーコーティング施工により、美しさと保護性能を最大限に引き出すことができました。趣味車のオーナー様には、ぜひPLATINUM EXコーティングをお試しいただき、愛車の魅力をさらに引き立てていただければと思います。
マツダ車・ロードスターのコーティングを検討中の方へ
マツダ純正コーティング、ディーラー施工、専門店施工の違いや、ロードスター・CX-5・RX-7など車種別の施工ポイントは、こちらの親ページで詳しく解説しています。
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