ロードスターより今回施工のデミオにお乗り換え！
お色もチタニウムフラッシュマイカで独特の艶感を発色します。
内装も豪華感が高く、各方面で評価が高いですね！内装も大事な部分、乗車中は常に眼に入りますので〜
マツダ車の塗装の特徴、そのままでも綺麗に見えるが曇り感がだんだん感じてくる塗装ですね。
一皮1〜2ミクロンを叩くことにより一層の立体的な艶ができ、コーティング効果も高まります。
-
- 少し大きめながら精悍な印象の眼。
-
- 赤の差し色がオサレー
-
- 純正に冬用タイヤを装着、果たして夏用はどんなデザインのアルミに？！
-
- 最近のマツダ車のトレンド？！マニュアルシフト。男はマニュアルだぜぃ〜
-
- 噂のマツダコネクトのナビ。性能は上がったか？！
-
- ディーゼルで俊敏な加速。トルクは2.5ガソリン並みなのだとか。
-
- バッテリーはデガイ！
-
- マッドガードで飛び石や汚れ防止をお考えのユーザー様。正解です。
-
- 給油口の中の塗装も艶がありホンダみたいに寂しくないですね（笑）
-
- 早速 ボディーのパフォーマンスを最適化＆入魂&輝度UP、入りました〜
-
- 機械磨きの跡がちらほら。ルーフの痛みがありましたので修正しました。
-
- ツルンツルンとした上面に！マツダ車特有のモサッとした雰囲気からプルンとした感じに仕上げました。
今回の施工はマツダ新型デミオXD！コーティング前の下地処理はLevel1での処理をいたしました。
新車のコーティングで特に注意したい部分、下地処理ですが一見綺麗に見えるも実は汚染物質が付着又は固着していることが多く洗車もしく溶剤等々を使用しても取れにくい場合があります。
その際にはきちんとコーティングの下地が重要な作業になります。ボディコーティングやガラスコーティングの基本は下地処理。
そして施工方法や施工環境によりガラスコーティングの仕上がり感は大きく変わります。
ですが危険なレベルの研磨はいたしません。必要最小限の方法で作業をし計測機械を使用をして確認します。何となくでは怖いですものね。
有名ラベルのガラスコーティング剤ありきではなく、まずは傷処理、コーティング前の下地処理ありきでございます。そういう意味でも毎回同じく車のボディの塗装面には綿密な
下地処理をいたしまして、それがあるからこそガラスコーティングの防汚効果が高くなるのです。
今回はマツダ新型デミオXDにガラスコーティング施工ご依頼いただきましてありがとうございます。
また数ある施工店より当店をご指命頂き大変ありがとうございます、感謝感謝でございます。車のボディのパフォーマンスの最適化＆輝度アップ、コーティング入魂終了いたしました。
大変お忙しい中、お越しいただき誠にありがとうございました！！
ディーラーでの施工ではなくわざわざ磨きのプロの職人である株式会社グッドにご依頼いただきました。磨きとガラスコーティングのプロという名に恥じないような仕上がりを高いクォリティで仕上げさせていただきます。
車のコーティングなら東京練馬の株式会社グッドにお任せ！本物志向最強のコーティングで汚れにくいボディで洗車も楽ちん！
車のガラスコーティングで多くのショップがある中でわざわざ磨きのプロの職人である株式会社グッドにご依頼いただきました。磨きとガラスコーティングのプロという名に恥じないような仕上がりを高いクォリティで仕上げさせていただきました。
