長野県松本市よりお越しのお客さまのポルシェ718ケイマンGT4 RS新車に、ポリッシュファクトリーのPLATINUMセラミックコーティングを施工しました。
718ケイマンGT4 RSは、718ケイマンの中でも特別な高性能モデルです。水平対向4リットルエンジン、軽量化された車体、空力パーツ、カーボンパーツ、樹脂部、ホイールまわりなど、通常のケイマン以上に確認すべき箇所が多い車両です。
今回の車両は新車でしたが、施工前の確認では、機械磨き跡、ペーパー傷、白ぼけ、樹脂部や細部の汚れが見られました。レーシングイエローの鮮やかさを引き出すため、塗装状態を確認しながら下地処理を行い、PLATINUMセラミックコーティングで保護しています。
ポルシェ718ケイマンGT4 RSのセラミックコーティングを東京で専門店に相談したい方は、東京のセラミックコーティング専門店の選び方もあわせてご覧ください。
セラミックコーティングの効果や費用、ガラスコーティングとの違いを詳しく知りたい方は、セラミックコーティングの効果・費用・デメリットを解説したページをご覧ください。
今回施工したPLATINUMセラミックコーティングを含め、ポリッシュファクトリーで施工しているBLACKセラミック、PLATINUM EX、GOLD、SILVERなどのコーティングメニューは、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
ポルシェ718ケイマン全体のコーティングについては、ポルシェ718ケイマンのコーティング解説ページで詳しくご紹介しています。
ポルシェ全体のコーティングの考え方は、ポルシェコーティングの解説ページもあわせてご覧ください。
新車時のポルシェやセラミックコーティングについては、ポルシェのセラミックコーティング・新車コーティング解説ページでも詳しく解説しています。
718ケイマンGT4 RS施工の関連ページ
ポルシェ718ケイマンGT4 RSの施工動画も公開しています。新車であっても塗装状態を確認し、下地処理からセラミックコーティングまで行う流れをご覧いただけます。
ポルシェ718ケイマンGT4 RSの施工内容
- ボディコーティング：PLATINUMセラミックコーティング
- ウインドウコーティング
- ホイールコーティング
- ヘッドライトコーティング
- ドア内コーティング
- グリル部コーティング
- 樹脂部コーティング
- ナンバープレートコーティング
- 細部洗浄
- 下地処理
施工期間は車両状態や施工内容により異なりますが、今回は下地処理、細部洗浄、各部コーティング、乾燥工程を含めて丁寧に施工しました。
ポルシェ718ケイマンGT4 RSの施工前の状態
718ケイマンGT4 RSは、新車であっても、メーカーやディーラーでの納車前作業、保管、輸送、保護フィルムなどの影響で、塗装面にペーパー傷、機械磨き跡、白ぼけ、細かな傷が残っていることがあります。
特にGT4 RSのような特別なモデルは、空力パーツ、樹脂部、カーボン部、ダクトまわりなど形状が複雑なため、通常の車両以上に慎重な確認が必要です。
下地処理前の確認
専用照明で確認すると、通常光では分かりにくい機械磨き跡や白ぼけが見えてきます。レーシングイエローの鮮やかさを引き出すためには、コーティング前の下地処理が重要です。
下地処理中の確認
ペーパー傷が見られる部分は、塗装膜厚を守りながら慎重に処理します。深い傷を無理にすべて削り切るのではなく、塗装を守りながら美観を整えることが大切です。
磨き傷や白ぼけが残ると、せっかくのレーシングイエローの発色が鈍く見えてしまいます。専用照明で状態を確認し、必要な範囲で下地調整を行います。
ダクトまわりや曲面部分にも白ぼけが見られました。718ケイマンGT4 RSは空力パーツが多いため、細部まで確認しながら作業を進めます。
特殊照明を当てることで、白ぼけや磨き跡が確認できます。レーシングイエローの鮮やかな発色を損なわないよう、下地処理で塗装面を整えます。
新車時に見られた機械磨き跡やペーパー傷を確認し、塗装状態に合わせて慎重に下地処理を行いました。ボディ全体の下地調整後は、脱脂洗浄を行い、PLATINUMセラミックコーティング施工前の状態を整えます。
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セラミックコーティングの効果・費用・デメリットを詳しく見る
PLATINUMセラミックコーティング施工後
施工後は、レーシングイエローの発色が引き立ち、塗装本来の艶と映り込みが分かりやすい仕上がりになりました。汚れの固着を抑え、普段の洗車やメンテナンスをしやすくするため、PLATINUMセラミックコーティングで保護しています。
今回施工したPLATINUMセラミックコーティングを含め、各コーティングメニューの違いは、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
施工完成写真
空力パーツやダクトが多いGT4 RSは、細部の汚れが残りやすい車両です。形状に合わせて細部まで確認し、樹脂部やダクトまわりも保護します。
未塗装樹脂部にも専用コーティングを施工しました。白化や汚れの固着を抑え、車全体の質感を保ちやすくします。
ヘッドライトも状態を確認し、磨きとコーティングを行いました。フロントまわりは虫汚れや洗車傷が出やすいため、保護しておくことが有効です。
ホイールコーティングも施工しました。大きなキャリパーとスポーツ走行を意識したブレーキまわりは、汚れの固着を抑える対策が重要です。
エンブレムやリアまわりの細部も、車全体の印象に関わる大切な部分です。汚れを残さず、質感を整えています。
カーボン部・内装まわりの仕上がり
GT4 RSはカーボンパーツの存在感も大きい車両です。カーボン部の透明感や質感を整えることで、スポーツモデルらしい雰囲気が引き立ちます。
スカッフプレートやドア内の細部も確認し、必要な保護を行いました。乗り降りの際に触れる部分は、汚れや擦れが出やすい箇所です。
エンジンまわり・リアまわりの仕上がり
リアガラス越しに見えるエンジンまわりも、GT4 RSならではの魅力です。細部まで確認し、車全体の質感を整えています。
下地処理と細部作業を行い、レーシングイエローの鮮やかさとGT4 RSらしい迫力が引き立つ仕上がりになりました。
施工概要
- 車種：ポルシェ718ケイマンGT4 RS
- ボディカラー：レーシングイエロー
- 施工地域：長野県松本市
- 施工内容：PLATINUMセラミックコーティング、ウインドウコーティング、ホイールコーティング、ヘッドライトコーティング、樹脂部コーティング、ドア内コーティング、ナンバープレートコーティング、細部洗浄、下地処理
PLATINUMセラミックコーティングの特徴
PLATINUMセラミックコーティングは、艶、防汚性、耐久性、メンテナンス性を重視する方におすすめしやすいセラミックコーティングです。
- レーシングイエローの発色と艶を引き立てる
- 雨ジミ、虫汚れ、油分汚れ、ブレーキダストの固着を抑える
- 洗車や日常メンテナンスをしやすくする
- GT4 RSのような高性能車・長期保有車の美観維持に向いている
セラミックコーティングの効果、費用、メリット・デメリットを詳しく知りたい方は、セラミックコーティングの解説ページもご覧ください。
PLATINUMセラミックコーティング以外のメニューも比較したい方は、ポリッシュファクトリーのコーティングメニュー一覧をご確認ください。
ポルシェ718ケイマンGT4 RSのコーティングをご検討中の方へ
ポルシェ718ケイマンGT4 RSは、塗装面、空力パーツ、樹脂部、カーボン部、ホイールまわりなど、確認すべき箇所が多い車両です。新車であっても、ペーパー傷、機械磨き跡、白ぼけ、細部の汚れが見られることがあるため、コーティング前の塗装確認と下地処理が重要です。
ポリッシュファクトリーでは、実車の状態を確認し、必要な下地処理を行ったうえで、保管環境や使用状況に合わせたコーティングをご提案しています。718ケイマン、718ケイマンGT4、718ケイマンGT4 RSなどの施工をご検討中の方は、ぜひご相談ください。
東京で718ケイマンGT4 RSのセラミックコーティング専門店を探している方は、価格だけでなく、下地処理、施工環境、乾燥工程、施工後のメンテナンス説明まで確認することが大切です。詳しくは、東京のセラミックコーティング専門店の選び方でも解説しています。
ポルシェ718ケイマンGT4 RSをご検討中の方へ
セラミックコーティングの効果や費用、ガラスコーティングとの違いを整理して確認したい方は、セラミックコーティングの詳しい解説ページをご覧ください。施工メニューの比較は、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
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