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BMW M3 Touring Competition M xDrive|新車コーティング施工例(PLATINUM EXセラミック)

BMW M3のホイールガラスコーティング画像

今回は、横浜市青葉区からお越しのお客さまの愛車、BMW M3 Touringコンペティション M Xドライブに『新車コーティング(PLATINUM EXセラミック)』を施工しました!

PLATINUM EX2層セラミックコーティング、厚めの2層構造皮膜により突出した長期間の抜群の防汚、光沢、保護性能。PLATINUMコーティングを始めその他のグレードのコーティングとは全く異なる液剤を使用しております。(PLATINUMセラミックとは違う液剤です) 

BMW M3Touring Competition:セラミックコーティング施工内容

①ボディコーティング:PLATINUM EXセラミックコーティング

②ウインドウコーティング

③ホイールコーティング

④ヘッドライトコーティング

⑤ドア内コーティング

⑥グリル部コーティング

⑦樹脂部コーティング

⑧金属モールコーティング

⑨ナンバープレートコーティング

⑩革シートコーティング

⑪革ハンドルコーティング

施工証明期間:4年(新車被膜残存期間)

施工証明期間:2年(既販車被膜残存期間)

新車ボディコート施工料金:PLATINUM EXコーティング新車専用下地調整ポリッシュ420,000円(OP料金別)

中古車ボディコート施工料金:新車専用コーティングにつき設定はありません

施工期間:7

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BMW M3Touring Competition:セラミックコーティング前の下地調整

美しい輝きと深みのある艶にするため、徹底した下地処理から進めていきます。

下地調整作業に入る前にまずはホイールやボディに付着した汚れを手洗い洗車でキレイに落としていきます。

同時に細かい隙間部分やエンブレム、ドアの内側にあるエッジ部分など徹底的洗浄いたします。

普段さわることのないような部分や外から見えないような部分であっても隅々まで、ディテーリングアイテムなどを使って隙間の汚れを取り除きます。

その後水気を飛ばし完全乾燥後マスキングテープを貼り養生を完全にしてから下地調整磨き開始です。

早速 ボディーのパフォーマンスを最適化&入魂&輝度UP、入ります!!

磨きは大きい傷や深いシミなどから消していくので、まずは研磨力の高いながらも塗装をあまりそぎ落とさない下地調整を行います。

新車だから線傷や磨かれた後やカルキのシミが全く無い状態ではありません。むしろ輸入車は国産車に比べて10倍くらいの色々なリスクはあるのではないでしょうか〜

キズやしみ、汚染物質を除去し本来の新車以上の状態にいたします。

新車のカーボン部にアルアルの 磨き傷。機械磨きの痕ですね。
メーカーで行ったものだと思われます。

せっかくのカーボンスペサルアイテムが白ぼけているなんて・・・・ありえません・・・

でもアルアルなんです。新車のカーボン部の傷。

ピアノブラック部の磨き傷はこれは間違いなく「日本に入ってきてから磨かれた痕」です。これはもうあきらかにスキル不足? もしくは この状態に気が付いていないなのだと思います。

この状態を知っててやってたらたいしたもんだ(笑) ちなみに多くの場合は内製の磨きもしくはいつもの外注業者の仕業だと思います。

右側が仕上がりにほぼ近い状態、左側が傷だらけの状態です。

ボディ全体の下地調整が終わったあとは脱脂洗浄を行い、仕上げ作業となります。

BMW M3Touring Competition:セラミックコーティング仕上げ作業

塗装部見えにくい部分、エッジ部分、細かい隙間やグリルなどに付着したコンパウンドやマスキングの糊や水垢等々をキレイに除去しコーティングを塗る前の細部仕上げ作業を進めていきます。

その後脱脂を行いましてワンパネルずつ丁寧にコーティング剤を塗布していきます。コーティングは完璧に行うために温度や車種別、コーティング種類別の時間管理と塗装状態等を鑑みた経験からの管理を絡めて行います。

コーティング塗布した後は、専用の最高に機能的なウエスで濃淡や微細なモヤリが出ないようにしっかりとレベリングと拭き上げを行います。

その後所定の時間、赤外線乾燥後

最後に最終チェックを行い、乾燥させます。

その後一定時間をおいて最終のコーティング膜を乗せて濃淡や微細なモヤリがなければ施工完成です!

ここまで何度も何度も広く見る目と細部を見る目、濃淡を見る目、モヤリを見る目で完全燃焼します。

BMW M3Touring Competitionの施工完成写真

リアフェンダーの膨らみがあるクルマは ステキすぎます。

全国にいると思われる「モッコリフェチ」  私のその一員です。

リアディフィーザーと4本出しマフラーは 定番中の定番。
気持ちよいドライブをお約束します!!♡

前側も後ろ側も モッコリ  ♪♪

革部コーティングファブリックぶコーティング行います。

BMWは「M」Mercedesは「AMG」AUDIは「RS」などなど 名前だけで高揚感が出ますね〜

スペサルカーは モチベーション上げますなぁ♡

足回りはポルシェ、エンジンはM、ボディはビッグクアトロなあんて 最後 作ったら なんて考えると 楽しくなりますねぇ〜

クルマには夢がないとアカンです。

ご入庫時も後納車時も歓談時はとても楽しく時間をいただきました!

どうぞ今後とも気持ちよくドライブをされてくださいませ〜!!!

施工ありがとうございました。感謝感謝でございます。

【最新コーティング: PLATINUM EXセラミックの料金と特徴】

PLATINUM EXセラミックコーティングは厚めの2層構造皮膜により突出した長期間の抜群の防汚、光沢、保護性能。PLATINUMコーティングを始めその他のグレードのコーティングとは全く異なる液剤を使用しております。

・撥水性能の種類:撥水

・コーティング被膜残存期間:4年(新車) 

・料金 

国産新車:260,000円〜(税込)

輸入新車:280,000円〜(税込)

 

料金に関しましては、国産か輸入車、新車か中古車、車のサイズ、コーティングの種類によって決まります。

施工期間は状態や混み具合にもよりますが、3〜8日ほどとなります。

【カーコーティングの施工はポリッシュファクトリーへお任せ!】

 

当社では、今回施工したPLATINUM EXセラミックコーティングの他にも全部で5種類のコーティングをご用意しております。

何を施工したらいいのかわからない場合でも、普段の使用環境や要望を考慮した上で適切なものをご案内致します。

またウインドウ撥水、樹脂コーティング、皮シートコーティングなどカーディテーリングサービスを取り扱っています。

BMWのコーティングについてはこちら

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及川勝一

車コーティング専門店『ポリッシュファクトリー』で、施工歴37年。

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