LEXUS NX450h+ 2024年式 テレーンカーキマイカメタリックに、ポリッシュファクトリーのPLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。
LEXUS NX450h+は、レクサスSUVの中でも日常使用しやすいサイズ感と、プラグインハイブリッドならではの静かで上質な走りを備えた人気モデルです。今回のテレーンカーキマイカメタリックは、NXの力強さと上品さを引き立てる個性的なボディカラーです。
今回の車両は新車購入後しばらく経過しており、オーナー様が塗布されたコーティングのムラや濃く残った部分が確認できました。また、カウルトップ部の砂ぼこり、給油口まわりの汚れ、ドアヒンジ部の汚れ、ガラスルーフ前側の黒いパネルのシミ、バイザーのコーティング拭き残しなども見られました。
レクサスNXのような日常使用が多いSUVでは、ボディ全体の艶だけでなく、スピンドルグリル、カウルトップ、ドアヒンジ、給油口、ガラスルーフまわり、バイザー、ドア下、リアまわりなど、細部まで確認しながら施工することが大切です。
レクサスのディーラーコーティングの評判、専門店施工との違い、価格や車種別のおすすめコーティングについては、レクサスコーティングの解説ページで詳しくご紹介しています。
新車時のレクサスにコーティングが必要か、ディーラーと専門店の違い、費用やメンテナンスについて知りたい方は、レクサス新車コーティングの解説ページもあわせてご覧ください。
セラミックコーティングの効果や費用、ガラスコーティングとの違いを詳しく知りたい方は、セラミックコーティングの効果・費用・デメリットを解説したページをご覧ください。
LEXUS NX450h+のセラミックコーティングを東京で専門店に相談したい方は、東京のセラミックコーティング専門店の選び方も参考になります。
BLACKセラミック、PLATINUM EX、PLATINUM、GOLD、SILVERなど、現在のコーティングメニューは、コーティングメニュー一覧でご確認いただけます。
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LEXUS NX450h+施工の関連ページ
LEXUS NX450h+の施工内容
- ボディコーティング：PLATINUM EXセラミックコーティング
- 既存コーティングムラの除去
- 細部洗浄
- カウルトップ部の洗浄
- 給油口まわりの洗浄
- ドアヒンジ部の洗浄
- 黒パネル部のシミ除去
- バイザー部の拭き残し除去
- 新車専用下地調整
今回は「新車の輝きを長期間維持したい」「メンテナンスを簡単にしたい」「テレーンカーキマイカメタリックにふさわしい仕上がりにしたい」というご要望でした。
NXの塗装は、状態によってはややバサついて見えることがあります。そのため、塗装本来の色味と艶を引き出すために、下地処理を丁寧に行ったうえでPLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。
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LEXUS NX450h+の施工前の状態
新車購入後しばらく経過しており、オーナー様が塗布されたコーティングがところどころムラになっていました。濃く残っている部分もあったため、すべてリセットしてから下地調整を行い、ピカピカの状態へ整えていきます。
レクサスNXのようなSUVは、日常使用で汚れが溜まりやすい部分が多くあります。カウルトップ、給油口、ドアヒンジ、ドア下、リアまわり、スピンドルグリルなどは、普段の洗車だけでは汚れが残りやすい箇所です。
Before画像
ボディ全体を確認し、塗装本来の艶を引き出すために下地調整を行います。既存のムラや不要な膜を取り除き、コーティングに適した状態を作ります。
細部洗浄・下地処理作業
ワイパーの付け根付近であるカウルトップ部には、砂ぼこりが溜まっていました。重い汚れは水流だけでは流れにくく、手作業で汚れを除去する必要があります。
給油口まわりも汚れが溜まりやすい場所です。デザイン上、汚れが残りやすい形状のため、日常のお手入れでも意識したい部分です。
ドアヒンジ部は普段の洗車では見逃されやすい部分です。汚れが長期間放置されると、水垢や黒ずみが固着しやすくなります。
デザイン上の細かな線や段差部分にも汚れが溜まりやすくなります。こうした細部を整えることで、車全体の印象が変わります。
ガラスルーフ前側の黒いパネルにはシミが見られました。黒いパネルやピアノブラック部は、花粉シミ、水シミ、拭き傷が目立ちやすい部分です。
バイザーにはコーティングの拭き残しが残っていました。固まっていたため、研磨を行い丁寧に取り除きました。
ボディ全体の下地調整が終わったあとは、脱脂洗浄を行い、PLATINUM EXセラミックコーティング施工前の状態を整えます。
新車コーティングについて詳しく知りたい方は、レクサス新車コーティングの解説ページも参考になります。
PLATINUM EXセラミックコーティング施工結果
施工後は、テレーンカーキマイカメタリックの美しさが一段と際立ち、塗装本来の深い艶が引き出されました。水滴の付着も少なくなり、撥水性とメンテナンス性も高めています。
After画像
レクサスの象徴であるスピンドルグリルまわりも、きれいに整えました。NXはフロントまわりの印象が強い車種のため、グリルやヘッドライトまわりの清潔感が大切です。
施工が完了しました。テレーンカーキマイカメタリックの落ち着いた色味と、NXらしいシャープなデザインが引き立つ仕上がりになりました。
ご入庫までにいろいろなお話を伺い、今回は通常以上に気持ちを込めて施工させていただきました。今後ともどうぞ大切になさってくださいませ。
施工概要
- 車種：LEXUS NX450h+
- 年式：2024年
- ボディカラー：テレーンカーキマイカメタリック
- 施工内容：PLATINUM EXセラミックコーティング、既存コーティングムラ除去、細部洗浄、新車専用下地調整
お客様のご要望
- 新車の輝きを長期間維持したい
- メンテナンスを簡単にしたい
- テレーンカーキマイカメタリックにふさわしい仕上がりを希望
お客様の声
キレイになって嬉しいです！また遊びに来てもいいですか！
施工担当者コメント
及川 勝一 慧竜
LEXUS NX450h+という素晴らしい車両に施工できたことを光栄に思います。
今回は既存コーティングのムラや、細部に溜まった汚れ、黒パネル部のシミ、バイザーの拭き残しなどを確認しながら、丁寧に下地処理を行いました。テレーンカーキマイカメタリック本来の色味と艶を引き出したうえで、PLATINUM EXセラミックコーティングを施工しています。
お喜びいただけて嬉しく思います。今後ともどうぞ大切になさってくださいませ。
PLATINUM EXセラミックコーティングの特徴
PLATINUM EXセラミックコーティングは、艶、防汚性、保護性能、メンテナンス性を重視した上級グレードのセラミックコーティングです。NX450h+のような日常使用が多いSUVを、長く美しく維持したい方におすすめしやすい施工です。
- 艶・光沢：テレーンカーキマイカメタリックの深みと質感を引き出す
- 防汚性：水垢、雨ジミ、油分汚れ、虫汚れの固着を抑えやすくする
- メンテナンス性：SUVの日常洗車をしやすくする
- 総合保護：新車・高級SUV・長期保有車の美観維持に向いている
現在のコーティングメニューは、ポリッシュファクトリーのコーティングメニュー一覧をご覧ください。
LEXUS NX450h+のコーティングについてよくある質問
Q. 新車購入後しばらく経ったNXでもコーティングできますか？
A. 可能です。既存のコーティングムラ、細部汚れ、水垢、シミなどを確認し、必要な下地処理を行ったうえでコーティング施工を行います。
Q. NXのようなSUVにはセラミックコーティングが向いていますか？
A. 向いています。NXは日常使用が多く、雨天走行、屋外駐車、通勤、買い物、家族使用などで汚れが付きやすい車種です。セラミックコーティングにより、洗車やメンテナンスをしやすくできます。
Q. 既存のコーティングムラは除去できますか？
A. 状態によりますが、除去できる場合があります。今回のように、ムラや拭き残しが固まっている場合は、状態を確認しながら下地処理を行います。
Q. レクサスのディーラーコーティングと専門店施工は何が違いますか？
A. 主に下地処理、施工環境、施工者、施工範囲が異なります。詳しくは、レクサスコーティングの解説ページをご覧ください。
LEXUS NX450h+のコーティングをご検討中の方へ
LEXUS NX450h+は、日常使用しやすいサイズ感と、プラグインハイブリッドならではの上質な走りを備えた高級SUVです。新車購入後しばらく経過した車両でも、塗装面、スピンドルグリル、カウルトップ、給油口、ドアヒンジ、黒パネル、バイザーなどを確認し、下地処理を行ってからコーティングすることで、仕上がりは大きく変わります。
ポリッシュファクトリーでは、実車の状態を確認し、必要な下地処理を行ったうえで、保管環境や使用状況に合わせたコーティングをご提案しています。レクサスNX、RX、LX、LS、LC、LM、IS500、RC Fなどの施工をご検討中の方は、ぜひご相談ください。
東京でLEXUS NX450h+のセラミックコーティング・ガラスコーティング専門店を探している方は、価格だけでなく、下地処理、施工環境、乾燥工程、施工後のメンテナンス説明まで確認することが大切です。
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