コーティング施工事例

ハリアーからのお乗り換え。ご家族が増えて　今度はアルファードに。大排気量、広大な室内、結構早い、高品質、全てそろっております。ご家族の思いで、ご両親を乗せて小旅行など　ユーティリティをふんだんに使える　有意義なお車です。セカンドシートで寝て、気がついたら温泉地に着いている　なーんて　サイコーですね！！家族孝行　是非是非ーっ 一段と洗練された目つき。グッドデザインですねー。   今回で2代目。エルグランドとの激闘は歴史に残りますねー   艶調整してあるウッド部は　気を使わずに済みますので良いかもですねー   ...

FRボルボ　940クラッシック　レンズカットの表情は何とも言えない郷愁が感じられます、時代の進化はあれども、風情の進化はそれぞれの記憶によってずいぶんと変わるでしょうね、オーナーさまは　ボルボ大好き。今後も変わらず　愛情を注がれるそうです！！ 純正のフカリムのアルミ　かっちょよいです。 おごそかな　コックピット、落ち着きますねー メッチャ　ドアヒンジは　油だらけでした、オーナーさまはご存知だと思いますが、あえて汚れた画像は出さず、キレイになった画像のお出しいたしますね！ 実に良い！　これですよ　メーターは ...

ミニ　もはや　ミニと言えば　このクルマが連想される事でしょう。世界中でうれまくりで、ミニの名前を知らしめましたね！　クーパーSは走るが良く、内外装、走りと満足される方が多いらしいです。発表当時は物議を醸しましたが今ではスタンダードに。デザインと性能の両立ですね。しかし　ワンプライスはわたしゃー　気にいりません。「いくらになんの」が　楽しかったはずなのにねー 175馬力　24.5トルクを引き出すエンジン   モデルチェンジで　ライトはボディー側に固定となりましたねー       おおぅ　まい　がっど　穴多過 ...

135クーペを購入。モデファイを純正で進め、お好みのパフーマンスモデルに！ いやはや素晴らしいモデファイです。 イカリングはもはや伝統　意匠バリバリですねー キドニーグリルの銀色の部分を　ブラックに！しまりますねー 下側の　直線が好きです！ おおぅ　パドルが　変更されております！　カッコよいですね！ shift周りのカーボンもgood! ドアミラーを見て　おおぅ　わかる方は相当通ですょ　もちろん私も言われてわかった口です（苦笑） ここも　パフォーマンスで武装！ ココも　本家　パフォーマンス ここも　パフォ ...

伊豆から御越しのオーナー様。シーズンオンの時はオープンで走行、涼しくなったらメタルトップでクローズドボディーで！　性能的にもスタイルも文句なしですねー　SLは　趣味的でとっても購買意欲をそそります。 エンジンは　V8　5リットル。ちょっとロムでもいじろうモンなら低速からグイグイひっぱります。 ヘッドライトの上のゴムはだいたい　このように白くなっております。 ダストの量はハンパないですょー ナンバーの台の裏側は　ドロドロでやんす サイドのダクトの樹脂が経年で痛みますねー ウィンドーモールも　このように　くす ...

新車でご購入、マンションから戸建てに、そして赤ちゃんも（ももちゃん）さずかり幸せいっぱい。クルマもキレイにリセットし、気持ちよい生活をどうぞおおくり下さいませ。そうそう　体調を崩されたそうですが、どうぞ長い人生、誰の身体でもありません。ご自分の身体でありご家族の大事な家長です。きっちりと守られてくださいね！！ シンプルな形状のアルミ　ダストは多いので　汚れを堆積させずに洗い流されて下さいー   やはり　夜間の状態の　メーターは良い感じです。     革シートとは趣の異なる　シートは　ものすごく丈夫です。自 ...

BMW E90 320i　セダンの基本に忠実にヨーロッパの足を持ち、エンジンパワーは必要にして十分ではないでしょうか。派手さは無いもののセダンで高速性能もブレーキも良く利きますし、室内もとても良いです。 中心にオフセットされたエンジン。黒いカバー類でバランスも良く、キレイにし甲斐もありますね。 内装の色は汚れは目立ちやすいのですが、キレイですと明るくとても気持ちのよいものです。乗りっぱなしでは少々荷が重いのではないでしょうか。定期的なメンテナンスが長持ちの秘訣ですね。 とってもシンプルなメーター。伝統のバ ...

インプレッサSTi　もちろん　マニュアル車。アルミはフォージット　鍛造。レイズです。ボディー色は真っ赤！　ボディー色の選択の由来はお伺いいたしました、なるほどー　と　うなずきました！ 燃費は　上々であります。ドッカンturboで　この燃費。○ですね！   タコメーターメインの計器類。控え目ながら　スピードは260キロまで刻んでおります。   フィツト感のあるアルカンターラ革のコンビシートはSTiの刺繍入り。     エンジンルームも埃でいっぱい。あちゃー　です。     マニュアルで乗るときっと　腰とか痛 ...

インプレッサの限定600台　S204　BBSとブレンボで武装。パワーは320馬力！オーナー氏は２２Ｂからのお乗り換えで前車は12万キロお乗りになられた、スバリスト。こういうユーザーさまは　まさにメーカーさんの宝ではないでしょうかー 320馬力をひねり出す水平対向エンジン。 まとまり感のある目つきは　コンパクトで良いですね。 どっどーんと　一脚70万オーバーのレカロが！！ 内装もシックながら　まとまっております。 ナビ関係もスッキリと収まっており、必要な時にサッサっと操作出来ますねー やっぱりマニュアルです ...