コーティング施工事例

Ｖ型8気筒OHV 6059cc　431psマッチョダー 60年代のマッスルカーを現代に蘇らせたハイパフォーマンスセダン マッスルはアメリカの象徴的な　言葉。 ドロドロ　〜ンが　よく似合う　音でやられてしまいますね〜 フロントタイヤは　３０扁平 リアタイヤは25扁平　おとろしや〜っ（金沢弁風に〜） 見るだけでマッチョな感じがしますね〜 赤ステッチもポイント高いですね! カーボン柄が入ると 握り感も　なんだか雰囲気アップ！ ナビはインダッシュで　黒く　 シックにまとまっております〜 ホワイトメーターで　4連！ ...

熟成の域に入った63AMG   ライト意匠もかわり、今どきのつり目風に〜   ディライトもつきましたし   下側に付いたウィンカーも 大きなLEDではっきりと美しく光りますね〜     マットブラックのホィールに 赤のAMGキャリパー！     スッキリ系のデザインで　シックに〜           包まれ感たっぷりのシート 流石AMG セダンであっても　こういうところは妥協せず！！     微妙な表現 どちらかにせんかいな〜（笑）　           シルバーのアクセントがあると こんなにも　美しくな ...

専用設計の強み　いいですわ＝ 至れり尽くせり〜 これぞミニバンの（ミニバンというカテゴリーに属すのか？！）　最高級 走り良し 室内良し 外見も押しの利く 息の長いモデル 専用のアルミは19インチとミシュランで武装 ワンボックスの室内とは思えない 豪華さを感じますね〜 シートも上質感　バッチリ！！ 各種　操作部 概ねのことは だいたい押せば　わかる　ボタン類 エアコン設定は　ほとんどいじりませんからね〜 メーターも見やすく ちゃんと真上に来ると　100キロを指す メーターは　大好きです〜 リアシートは　広々 ...

洗練された4ドアセダンE90 BMWのそれとわかる顔つきは ずっと変わらず　普遍の顔。 イカリングも健在です!！ アルミもBMWお得意の（MSP） ツインスポークの間の清掃のしにくさは　もはや伝統？！（笑）　 キャリパーは　赤で!決まり 良い改良ですね〜！ 社外のミラーでしょうか。 カーボンは実にレーシーですね〜 コレも超流行りました! 良いアイテムですが　現在は　ドコがやっているのでしょうか〜 キドニーグリルは　ブラックアウト!！ スピーカーは　後付けですか？！ 確かココには純正装着はなかった気がいたし ...

VWにかたむくもインプレッサに決定   VWを欲しくて販売店に買う気満々でいくと〜 VWJお得意の　「値引きはありませ〜ん」と・・・ ならば　別候補の　インプレッサスポーツを帰り道で購入！！ その当日にVWJの営業さんが来られて　値引きのお話しになるも インプレッサスポーツを購入後のお話しで時既に遅し。 VWJはだいぶ損をしている営業方策かと思います。 何故って？　こんなお話しを何件も聞きますから（実際のお話です） あーーーー　もったいねーです。　 アルミホィールのボルト 相変わらず　防錆剤？！　が綺麗に ...

左のマニュアル　買うてしまいました〜 眼じからは強烈！！ 切れ長の目は　見るものを圧倒しますね〜 車幅が1,850ミリもあると　結構でがい〜！！ アルミは19インチ35扁平　前後同じサイズでござりんす。 クーペのドアは　でけーーーー！ よーくみると　カーテシランプのあたりに　足蹴りの跡が〜　(T_T) この部分を蹴ることがわかっていても　足が言うこと聞かずに　蹴っちゃうんですよね~（笑）　 ブレンボ　 憧れの響きですね〜 センター部の各種インフォメーションが出てくる所には 誇らしげに　ルノースポルト　！　 ...

マイナー後のプリウス　結構変わったのですね〜   ２０１１年　マイナーチェンジされたプリウス 一体ドコが変わったのか〜　 黒ですね〜 渋っ！ ココも変わりましたね。 シフトノブも形状が変わっておりました〜 これは　凄い変更！！ キリリとしますね〜！！ マイナー前の方々も変更出来るのか？！ 早速〜 ボディのパフォーマンスを最適化＆入魂　&　輝度UP　入りました〜 おおおぅ 厳しぃ　傷の嵐 新車なのに〜 しかもすでに磨いているから ややこしい・・・ 順調に傷は回復作業をいたしまして〜 白ぼけもなくなり ...

頑張ってM車のクルマを愛して来たのですが〜 M車を（マツダじゃないM車）こよなく愛し続けて参られたそうですが 営業マンさんも英気を失いつつ・・・ 気に入ったクルマも出てこず・・・ 飛び込んできた　8の生産中止情報！ これだっ!！　　 ということで　スピリットRに！！決定〜っ! アルミの　ココまで　ロータリーの　モチーフが〜♪♪♪ 結構　大きな径ですね。 １９インチながら1350kgの車重ですと　 荷重指数は89Wで十分なのですね〜 ココにも　モチーフ。 ダブルロータリーですね〜 パワーウィンドースイッチの ...

NA12気筒の咆哮はしびれますぅ   スタンダードモデルたる「DB9」と高性能版「DBS」の間に位置づけられるそうな   ヴィラージュ   いずれにしてもそうそう簡単には購入はできまい　V12気筒　ノーマルアスピレーション     ヴィラージュ　の意味は   コーナー　とか　曲がりの意味なのだそうだ   かつての短命モデルのそれとは違い   DBSの良いところはすべて　投入されているというモデル。     スワン・ウイング・ドア   12度斜め上方に開く   開けるたびに　気になりますょ   ご覧になられ ...