店長

最新のインプレッサ　ＳＴｉ　素晴らしい車です。   スバル特製のアルミやらボディの油。ナットについている油の正体はいまだわからず。何故ついているのかわかりません。ディーラーさんではどのような納車のシステムになっているか、不思議ですねーーー   センターのタコメーターは走りに振った証拠。スピードメーターは200オーバーまで刻み。   ナビはインダッシュでスッキリと。   そろそろ　カーボンパーツを純正で欲しいところですねー　色気　色気！   シートもしっくりと　レカロ。   元々のkeyシリンダーの部分の蓋 ...

大きさは大都市圏でも使い勝手の良い大きさ。着座位置も気持ちよい感じです。 アルミホィールはすらりと伸びたスポークでシメマス。 優しい目で照らしてくれる「眼」は、威圧感のない雰囲気。 メーターも実に見やすく、シンプル。インテリアもイココチが良いです。 ナビはナビオ君でバックアイも装着。広角レンズの感じが良いですね。 運転席のグリップ部分は、サングラスホルダーになっています。オプションでしょうか？ マッタリした空間がリアにあります。この位の余裕があるとアクセル踏みつけたり、ホーンを鳴らしまくったりなんていう運 ...

独特の目つきは固有のデザインでしょうか、個性たっぷりです。ボディも特徴的です。   繊細なメーターと、大柄なデザインのアルミホィール。特にメーターは好みです。   エンジンルームはスッキリデザイン。エンジンらしさって、最近なんだかわからないときもあります。この後もどんどん変わっていくのでしょうね、概念。     磨きの準備は出出来ました。流麗な形状だけに、仕上がりは予測通りになればと期待します。     ボディのパフォーマンスを最適化＆入魂　&　輝度UP　中   ＡピラーからＣに流れる造形はウツク ...

エルグランドライダー　オーテックっ　一昔前の　1BOXとは　分けが違いますぜ、進化し続けますねー　すごい。 程よい車高と、半艶のトリプルスポークの５本足。   メーターは結構見やすいレイアウトで色も良し。赤やオレンジのパネルは、血が踊りそうですねー（笑）   威風堂々！　のインテリア。   おおぅ　FLが装着済み。テクトムのマネージャーで、果たしてどのくらい燃費が上がったのでしょうかー     マスキング　終了！　ボディのパフォーマンスを最適化＆入魂　&　輝度UP　準備出来ました。   線傷は　ド ...

アルファード、大きくゆったり、進化の止まらないグレートな国産トヨタ、家族のフラッグシップ。色々な人生がここから発信しているようです。 コックピットは広々、色調も良し！   メーターも清楚な感じですねー   アルミはディッシュタイプのスポーク系。洗いやすくも、汚れが残ると、写真のように茶色になります。   まめな洗車で、足下もキレイに保てまーす。   きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ   エンジンルームの汚れ！！　戦いますよ（笑）   スライドドアの、汚れの弱点。汚れまくりますもんねー   で ...

良き時代のレガシィ、ツインturbo４駆、雨の日の高速道路はまさに王者。大きさも手ごろでした。 このライトにも賛否両論ありました。太って見えるとか、大きすぎるとか。このモデルの前のイメージが強すぎて、なかなか脱却がはかれなかったのでしょう。   アルミはトミーカイラ。     エンジンはATで260馬力もあったでしょうか。水平対向turboエンジン、4輪駆動で冬も安心。売れに売れました。     室内もとてもシックな感じでした。何だか走る気にもなるし、落ち着いても走れます。不思議なオーラです。   お付き ...

2002年ついに絶版に。もったいない（笑）かつて私もCSP311を駆って、過した青春の時もありました。シルビアという車名、もともと本田が持っていた商標を、日産に譲渡したらしい・・です。 写真って難しいのねー。くそー、いい写真が撮れません。ノッペラボーな写真ですみません。 エンジンルームは埃がつもり、カワイソーな状態に。 有名なショップらしいです。きのこっていうんでしょうか、このモッコリ！「シュボーン　シュボーン」SR20DET 250馬力もあります！ どうですこの流麗なスタイル。カッコよいですねー 塗装の ...

泣く子も黙るベントレー！　凄い迫力です。この年式でも、全塗装を有名店で見積もりを取ると、900万とのこと。Bigだー 穴的に、W126の頃の15穴に見えたりもしますが、30穴。しかも塗装は痛みがちざんす。出来るだけきれいに！！   ばがでがいグリルはどけどけーどけー。ベントレーのお通りディいーって。周りが酸化して白くなってますよー   威風堂々！ のインテリア。   後ろだって良いデザインです。車らしいデザインだと思います。   きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ   WAXの残しや、ケミカル ...

Ferrari良い響きです。ですが皆さんがそれぞれの人生をお送りになられているわけで、乗り方も色々。サーキットを駆けるために改良を加えたF355はとても軽いです！　ブレーキはF50キットをローター系のサイズで調整、前後に入っております。もちろん足回りも変更！ 革張りの室内は真っ黒！　レーシーですねー サーキット用のラップタイマー 4点式シートベルトのアンカーは、ガッチシでございます。 フルバケットは、今の私には荷が重く、来年度には「スポッ」と入りますよー！　楽しみです（苦笑） グリルはハンドメイドだそうで ...