最近リキの入った中国勢のEV車。オーナーは自動車評論家の国沢光宏さんの愛車です！均整の取れたプロポーションでなかなかのデザインです。これぞBYDといういわゆるLEXUSの「エルフィネス」「スピンドルグリル」といった印象深いデザインのアイコンはまだ浸透しておらず早期にBMWの顔、ポルシェのボディ、等に見られる誰が見てもそれとわかるようになると驚異のメーカーになると思いま〜す。
出たり入ったりするポップアップのドアハンドルは私はあまり好きではなく、電気で動く部分が仮に「もしも」となった時の怖さは最近でいうとレンジローバーで感じておりました〜
ともあれよく出来たデザイン、チリも程良く合っていてこれ以上何を求めるという状態になっていますね！と思いました。こうなってくると中国の工業製品は脅威ですね〜
そうそう ウェルカムサウンドとグッバイメロディは私には心地よくありませんでした。興味がある方は是非ディーラーに行き聞いてみてくださ〜い
新車コーティングはとても効果があります。ディーラーコーティングやキーパーコーティングでは出来ないクオリティを専門店ポリッシュファクトリーにて是非ご堪能くださいませ。
磨きとカーコーティングの相乗効果で長期間車を綺麗に維持できるようになります。車コーティング専門店ポリッシュファクトリーではガラスコーティング、セラミックコーティングをご用意しておりますので効果を実感していただければと思います。
BYD SEALION 7｜施工前の状態
世界各国のSUBと並べても引けを取らないどころか「ここいいじゃん」というところもあるおクルマです！！塗装の状態もまずまずでもっというと「なかなかじゃない！！」という感じでした。
下記Before画像の通り、固着した汚れや水垢などが透き通った白パールを阻害している状態でしたので、まずは徹底的に洗浄し、その後研磨を約半日〜1日かけ、最後にPLATINUM EXセラミックコーティングで覆いつくします。
Before画像
エクステリアもかなりいけてるシーライオン7。よく研究されています。
ただーし、この↑部分はシミ出来やすいかも？です。コーティング必須です。
ホイールデザインも威張りすぎず謙虚すぎず程よいデザイン。こちらも少なくともアウター部はコーティングすると汚れの固着を防ぎやすくなりますのでオススメ！
ですが・・・やはりそこは5本スポークが良いかと！！さらに性能が上がっている車種には5本のツインスポークで決まり！！
もしかするとリアスポイラーの両端は構造上少し汚れが溜まりやすい？こちらもコーティングを行うことでだいぶ軽減できます♡
リアバンパーの下側はあまり見ることはない場所ですがみてしまうと、キレイにしたくなる場所なんです（笑）
状態確認完了！それでは入魂開始でございやす
作業中&Afterの画像
まずは油膜除去から。手作業で行うときもあれば、ポリッシャー（研磨器具）を使うこともあります。器具を使うときはガラスに微細な傷が入らないよう注意が必要です。
ボンネットを開けると未塗装樹脂がシミ〜でしたので特殊ケミカルで除去していきます。メルセデスベンツのEVはボンネット日常的には開けられないのでその点BYDは良いですね！！
フェンダーライナーをキレイに洗浄をします。大昔は樹脂が主流でしたが、昨今は騒音の関係でしょうか、吸音材的材料が使われるようになりましたね〜
給油口ではなく給電口もリスクゼロで対応。
こちらは水垢がごっそりありましたので手作業で1部位ずつ丁寧に。
鉄粉も強烈に反応しておりました〜
後ろ周りも多い・・
洗車が完了したら傷チェック。真っ暗にし、特殊ライトで全パネル点検します。太陽光や蛍光灯では見えない傷も除去していきます。
研磨痕も少しですが、ございました〜
フルマスキングであらゆるリスクを排除してから研磨工程へ入ります。
研磨入魂開始！ 不機嫌そうに見えますが不機嫌ではありません 真剣です。
↑この部分結構傷が混在しており大変でございやした〜
研磨器具（ポリッシャー）も常に数個手元に置きながら臨機応変に選択して磨きます。これによりクオリティーが格段に変わります。
細かい隙間やグリルなどに付着したコンパウンドや水垢等をキレイに除去しコーティングを塗る前の細部仕上げ作業を進め、その後脱脂を行ったらワンパネルずつ丁寧にコーティング剤を塗布していきます。
コーティングは効果が高いものほど施工が難しい傾向にあり、非常に繊細な作業となります。温度・湿度・時間全てを徹底管理し、作業いたします。
未塗装樹脂はボディコーティングとは別日に施工。新車ですが、白い感じが強かったのでコーティングにより違和感ない範囲で黒々と染まり、白いボディとのコントラストがGOODな仕上がりになります。
アフター1
アフター2
アフター3
アフター4
アフター5
アフター6
アフター7
アフター8
アフター9
コーティング専門店での施工は
❶もともとあった汚れは無くなり、
❷施工後は汚れが非常につきにくくなる（ついても取りやすくなる）のが最大のポイントです。
但し、それらの仕上がり基準は各社全く異なるのでホームページ記載の施工ブログやSNSなどで良くよく調べてくださいませ。
動画でみるBYDシーライオン7の施工工程
Youtubeでは実際に施工した動画をギュッと数分にまとめたものを随時アップしております。
ここにYoutube追加予定です。
BYD SEALION 7｜施工結果
施工後は、オーロラホワイトの艶感が一段と際立ち、ヌルテカボディが実現しました。水滴の付着も極めて少なくなり、撥水性も大幅に向上しています。
磨きとコーティング後の仕上がり画像
好みが分かれるデザインですが、今風の洗練されたデザインであることは間違い無いです。
ここにもBYDの文字が！
前述していますが 出たり入ったりするドアハンドルは感性的に合わず（及川ショウイチ）
いわゆるグリップタイプ (Grab Handle)の固定タイプが好きです♡ 可動タイプは苦手です。
驚くことに内装も非常に洗練された空間でした。国産車よりこだわっていると感じるかたも多いかもしれません。
施工完了いたしました！
輸入車は多くの場合国産車のようにキレイではない場合が多く専門業者が心を入れて手を入れませんとキレイになりません。
何十年もの間 「いつもの仕上がり」をお約束して施工をしております！
ピカンピカンになり気持ちよくお乗りいただけると思います！お大事になさって下さいませ！！またきてくださいませ！
BYD SEALION 7｜施工概要
- 車種: BYD SEALION 7
- 年式: 2025年
- 色: オーロラホワイト
- 施工内容: PLATINUM EXセラミックコーティング
オプション：
・未塗装樹脂コーティングALL
・サンルーフ撥水コーティング
お客様のご要望
- いつも通り及川さん任せます！
- メンテナンスを簡単にしたい
- 及川さんもBYDぜひ買ってみてください♪
お客様の声
どうでしたか〜！及川さんの忌憚ない評価が聞きたいです！！
今回もありがとうございました！！
施工担当者コメント
及川 勝一 慧竜
BYD SEALION 7という素晴らしい車両に施工できたことを光栄に思います。初BYD施工でき大変嬉しいです。次期愛車も施工できることを楽しみにしております！！
このコーティングの特徴
- 耐久性：通常のケアで3年以上の長期保護が可能
- 艶・光沢：鏡のような深い艶を実現し、車の曲線美を際立たせます
- 撥水性：水滴が玉のように転がり落ち、汚れの付着を大幅に軽減
- 耐熱性：高温にも強く、夏場の直射日光による劣化を最小限に！
よくある質問（FAQ）
Q: このコーティングの持続期間は？
A: 適切なメンテナンスを行えば、3~4年の効果が持続します。
Q: 日々のメンテナンスは必要ですか？
A: 通常の洗車で十分ですが、極端に汚れた場合はお早めの洗車をおすすめします。
Q: 他のコーティングとの違いは？
A: 当店のPLATINUM EXセラミックコーティングは、耐久性と光沢性のバランスが特に優れており、淡色車、濃色車ともに最適です。
まとめ
BYD SEALION 7へのカーコーティング施工により、美しさと保護性能を最大限に引き出すことができました。ぜひ一番人気PLATINUM EXコーティングをお試しいただき、愛車の魅力をさらに引き立てていただければと思います。またお会いできること楽しみにしております♪
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