スバルWRX STiにコーティングいたしました
東京都よりお越し頂きました！ありがとうございます
4ドアでかつ4駆、水平対向エンジン、マニュアル車、などなど選択肢を絞っていくととWRXになりますね〜
海外でも大人気？！インプレッサとかWRXは高額化してるとか。
近年の世界的に進む内燃機関は悪者扱い化により「内燃機関＝エンジン」には風当たりが強く、燃費が悪いだけで犯罪車扱いですね。
今後どんどん減っていく内燃機関車はますます貴重な存在になることでしょう〜
以下施工内容抜粋です。
- プレミアムコーティング
- ホイールコーティング
- ウインドウ撥水コーティング
- 黒樹脂部コーティング
- ナンバープレートコーティング
早速 ボディーのパフォーマンスを最適化＆入魂&輝度UP、入りました〜
マスキングは磨きのあとに洗車をするから窓なんかしなくても良いと言うものではなくきちんと守ることにより良い下地作りが出来るのです。
ビフォー画像ーボンネット部にあるシミや線傷を除去して下地作りをいたします。
アフター画像ーおおよそ2〜3ミクロン研磨でこのような状態になります。
ビフォー画像ー雨シミと線傷の複合汚れの状態。
アフター画像ーこちらもキレイに取り去ることにより塗装本来の色味が浮かび上がります。
ビフォー画像ー線傷とシミのオンパレード状態のボンネット。
シミと傷のせいで白ぼけて見えますね。
アフター画像ーこちらが塗装本来の色味です。本当のWRブルーです〜
下地調整もほぼ完了をして細部清掃を行ったあとにいよいよ脱脂となります。
キレイになったルーフ部。映り込みも抜群の色味になります。
フロントグリルも手作業で徹底的にキレイに仕上げます。
汚れひとつ残さず丁寧に仕上げる事によりますます精悍なフロントマスクに！！
STiというブランドなので、プラスチックのグリルじゃなくて ステンレスのクローム仕上げ等にして汚れは堆積せず、高品位な仕上げが良いのですがね〜
最近はラリーもやってないので 世界的なブランド価値は大きく下がっているのでしょうか。
国産車では今後トヨタと三菱くらいしか「ラリー」というフィールドで活躍できないのでしょうかねぇ〜
三菱「ラリーアート」復活 応援したいです！！
新アウトランダーPHVのラリーアートバージョンが出たらちょっと欲しいかも？！ いややっぱり ランクルか。K様！！ご配慮お願いいたしまーす。
WRブルーにゴールドのホイール！マッチングしますね〜！！！
でもスバルはメーカーとしてはラリーはもうやっていないのでねぇ・・・
今回はご入庫大変ありがとうございました。
今後ともどうぞお大事になさって下さいませ。
