コーティング施工事例

63のパフォーマンスパッケージ。しかし良くできていますねー W204になってからは怒濤の躍進。ひと時代を築きました。大きさもとても良いのだと思います。   PPFGの専用アルミ。キャリパーのシルバーも渋くて良いですねー　さりげないです。   エンブレムも全部一体型で統一感があり、排気量が誇らしげですねー！　しかし凄い排気量です。その昔の300SEL6.3など、この世のものとは思えないほどあこがれました。450SEL 6.9　なんてものありましたねー   光るプレート　乗り込むときに　嬉しい装備です。しかし ...

全長　5.65メートル　ありゃー　デカッ でけーーーーーーーーーっ 5.3L V型8気筒 OHV　320ps　FlexFuel　4AT なんと燃費は都内で6ー7くらい走るそうで、片バンクが休止するという気筒休止のハイテクも搭載されているそうです。(アクティブフューエルマネジメント・テクノロジー） ドアミラーインナーに入っているLEDターンランプ。後方から来るバイクなどには嬉しい安全装備ですねー アメリカ人が好みそうな配色。とても多いですねー マイルとキロ表示の両方。タコにはレッドゾーン表示が見えますね。 ...

現在はこの愛機以外に欲しいのは無し！　大好きな愛機です  この眼つき。どう遠目に見てもわかりますものねー　ライトの意匠は強力じゃないといかんです。国産もガンバらなあかんです。   アルピナの中空構造のアルミ。洗いにくく、キレイで憎い　ナイスなホィールです！！   直６　３００馬力オーバーのシルキー６　エンジン音も排気音もとても良く奏でてくれますねー   キレイに並んだメーター　300キロを刻んでいますねー     インテリアは質感たっぷり　色も良いですねー！       排気バルブで音量をセーブ。驚くほど ...

真っ白で小粋、キュートさも備えた素晴らしいクルマですねー 引き締まっているがキュートでもある、不思議なクルマ! かっこよいですねー この組み合わせステキです。 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ　64馬力　必要にして十分ですねー 車両重量は　840kg　　普通のアルトは100キロくらい軽いですねー　どこが違うのでしょうかー 小粋なメーター　シンプルながらも、機能は果たしておりますねー 各種インジケーターも、きちんとレイアウトされておりますねー インパネもスッキリと！ これまたキレイです。 いわゆる ...

ユーティリティに優れた軽1BOX、使い勝手はとてもよいんですよー スッキリとしたライト形状。きらりと光った透明なレンズは気持ちよいですねー 今回は駐車中に勝手にカバーを掛けられて擦り傷満載に・・・ 近隣の解体工事で業者さんが断りもなくカバーをつけて、ガサガサになったかわいそうな　愛機です。(T_T)   アルミホィールはちょっとお疲れ気味。   個人的には着座位置も含め、頸椎には良さそうと思い込んでいるのですが、基本大型バスなどの運転があこがれでございます（笑）   ハッキリと見やすいメーター。レッドゾー ...

CクラスワゴンよりC36AMGにお乗り換えー！　男ダー どこか郷愁さえ感じるような顔つき。今またこの時代に戻って、大事にされてお乗りになられる方が急増中。   洗車は比較的楽ですがー　裏側は超黒粒のダストのこびりつき。これでしゃがんでしばし無口になり、洗浄いたします。   この中側です。すんばらしい汚れの塊。さーーっ！　かかってきなさい（笑）   室内はテカテカ　場所によってはカサカサ　ですねー   このしわ加工（呼び方があったらごめんなさい）　難しそうですねー でもキレイなインテリアになっています。   ...

Nさまの愛機　墓場まで連れて行くという34GT-R　溺愛中です。 ニスモのオーバーフェンダーを装着するも、何故かはずすことになり、オーバーフェンダーの装着していた内側のコーティングのご依頼！   お任せ下さい、溺愛車は他業者さまにはお出しできませんよね。 こんな時こそ　polishfactory（笑）   愛情も注いでおきましたー

新車購入　そして17年　色々な思い出が詰まった愛機 新車購入時より17年。いやー　いろいろと思い出が詰まったスープラ。今後もまだまだというより、死ぬまで所有するということです。わたしもおいそれとは死ぬことは許されなくなりましたょ 限定品のアルミ。諸元失念しました、オーナーさまメールお待ちしておりますー！ 早速ご連絡いただきました! WORK EMOTION CRKai　200本限定色（リミテッドマットブラック） これももちろんマッドブラックのままでコーティングをいたします！ 男の仕事部屋 かーーーーーっ　 ...

新車購入後　今回で3回目の施工！　もう8年経過ー！ W211　丸目　劇的なデザインの変化を見せてくれたEクラス。色々と革新的なことが始まった先駆けでしたねー いかにも強度がありそうな純正のアルミ。洗車もしやすく、放熱性も良さそうなデザインですねー 上品な内張　どやー　ではない　品。 メーターもキレイですねー　気持ちよいです。 アナログ時計　だーーーーーーーいすき。 早速磨きに！！ ボディのパフォーマンスを最適化＆入魂　&　輝度UP　入りましたー 入魂入魂。 今回の下地は　チュリンコンでプレスライン ...