店長

新車購入後　今回で3回目の施工！　もう8年経過ー！ W211　丸目　劇的なデザインの変化を見せてくれたEクラス。色々と革新的なことが始まった先駆けでしたねー いかにも強度がありそうな純正のアルミ。洗車もしやすく、放熱性も良さそうなデザインですねー 上品な内張　どやー　ではない　品。 メーターもキレイですねー　気持ちよいです。 アナログ時計　だーーーーーーーいすき。 早速磨きに！！ ボディのパフォーマンスを最適化＆入魂　&　輝度UP　入りましたー 入魂入魂。 今回の下地は　チュリンコンでプレスライン ...

独特の雰囲気と最新の操作系インターフェイス　謎であります！ X300系のデザインとは全く違う系統のジャガー　独特のデザインですねー 結構ハイトの高いタイヤ　優雅な感じがしますねー イギリス車に多く見られる　細かーーーーい　グリル すんばらしく　手間はかかりますが　キレイですと　とっても　あっぱれな気持ちです。 グァォー リモコンキーも　黒シルバーで　凛と！ ゴージャスな室内　リビング感覚ですねー そうなんです　この部分が　シフトなのです。キーオンで　ニョキと出てきて　オフで戻るんですねー V6三リットル　 ...

数年ぶりに再会、施工ご依頼いただきました!　ご結婚され幸せに！！ 今回の愛機はレガシィワゴン。偶然にもお近くのディーラーさんで購入！ お住まいもお近くで、これからも何かとお力になれそうです。   これが純正かと！　言いたくなるほど、社外品にちかいクォリティ。キレイです!   エンジンルームも以前（BG BH）に比べますと、ずいぶんとスッキリと仕上がっておりますねー！   ぉおおおぅ。今回のアルミホィールは、コテコテしていません。いつもは定番のようにアブラぎっしゅで、その辺に飛び散っておりますからねー うれ ...

ご家族でも楽しめて、レジャーにお迎えにユーティリティは抜群ーん 独特の立場を築くCクラスワゴン。大きさと言い使い勝手といい、オーナーさま達は「最高だよー」と口をそろえます。 アルミもキラキラで、足回りがキレイに見えますと、車体もずいぶんとキレイに見えますから不思議！ こびりついたダストを取り去りまーす！ ぅわっちゃー　大変なことになっております、エンジンルーム。きなたーーーーーー！ この辺もー　バッチリ積もった汚れー！ 室内はそこそこキレイでございましたが、やはり埃は　たーっくさん。お任せくださーい。 ハ ...

キュートで軽快、ずっと一緒にいたくなる相棒！ 新生アバルトの第二弾　アバルトチンクエチェント（ABARTH 500） かっこよいですねー　アバルトマークのホィール！ アバルトのサソリマークの由来は皆様ご存じでしょうから、あえてお書きいたしませんが、迫力満点ですねー！ 何か存在感のあるハンドル。とっても趣味的ですねー 世界の数脚のシート。 横にはサソリちゃんが見守ってくれております（笑）！ カラフルなキー 慣れれば見やすく、なれないと、どこに眼をやったらよいか？ マニュアルでーす。文字に味かありますなー エ ...

奥さまの愛機でメンテナンスはご主人。優しいご主人ですねー 切れ長の眼でハンサムな207。というかプジョーは切れ長の眼で風靡中！   7本スポーク。奇数の方が何故かしっくり来るか？　リムまで伸びたスポークは、デザインはやはり良いですねー   黒で統一されたエンジンルーム。プジョーマークはココにも！   ココの内側にショックの根本があるのですが、そこに水が溜まりますので錆が気になっておりまして、前回の施工でゴムキャップをいたしました。ですがすでに劣化で崩壊（笑） 次なる策を考えます！   ヘッドライトの中の汚 ...

巨艦　W140　威風堂々な似合うビックセダン、今だからこそ乗る価値が！ この頃のレンズは、外せてキレイに洗浄出来るタイプ！ そう、ガラスです。ユーザーからはとても喜ばれており、とても機能的でした！ アルミホィールのデザインは6穴。これまた一目でベンツとわかるデザインでございましたねー V8 325馬力で約2トンをグイグイ引っ張っていきます。セルモーターの音がとてもわかりやすく、すぐにそれとわかる音ですねー ナンバーの台の裏側は、ドロンドロンｘす。汚れって隅々に行き渡るんですよねー とっても見やすいメーター ...

アウトバックの最上位機種3.6Rアイサイトスポーツコレクション！ 切れ長の眼つきで、道先をしっかりと見据えます。初代鷹の眼に比べますとさらに鋭くなりましたー アルミのデザインは、いつもながらスバルは上手だと思います。車格のそれにぴったりと合わせてきますから不思議。 水平対向6気筒　260馬力の　NA　34.2キロのトルクです。 グリルの内側も大柄になり、威風堂々! この周辺のシーリングがとてもキレイになりました。ボディ同色ではないものの、キレイにまとめておりますねー きちんと合わせマークにあったタイヤ！　 ...

この造形美、たまらんですなー 約2200台程度の生産台数。現存しているのは何台なのでしょうかー ワイド&ローフォルムで見るものを圧倒します。 純正のアルミは5本スポークで！ 水平対向4リットル425馬力で、1650キロのボディを官能的な世界にお迎えします。 ヨーロッパ仕様とコーンズモノは、どうやらギヤ比が違うそうで、中高速での伸びが全く違うそうです。以前お乗りだったTRと今回のモノは、断然違うそうです。乗って比べてこそわかる速さ、特性。ふむふむ。 今回は皮のケアーもいたします。少々くたびれてきてお ...