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Mercedes AMG G63新車コーティング施工 東京都港区より

今回は、東京都港区からお越しのお客さまの愛車、Mercedes AMG G63に『PLATINUMセラミックコーティング』を施工しました!

PLATINUM4層セラミックコーティング、4層構造の厚めの皮膜により長期間の防汚、施工前と比較して見た目でわかる光沢、皮膜感、艶、輝き、持続力等すべて上級品質のセラミックコーティングです。

Mercedes AMG G63:施工内容

①ボディコーティング:PLATINUMセラミックコーティング

②ウインドウコーティング

③ホイールコーティング

④ヘッドライトコーティング

⑤ドア内コーティング

⑥グリル部コーティング

⑦樹脂部コーティング

⑧エンジンルーム清掃コーティング

⑨ナンバープレートコーティング

⑩革シートコーティング

⑪革ハンドルコーティング

施工証明期間:4年(新車被膜残存期間)

施工証明期間:2年(既販車被膜残存期間)

新車ボディコート施工料金:PLATINUMコーティング新車専用下地調整ポリッシュ450,000円(オプション料金別)

中古車ボディコート施工料金:PLATINUMコーティングハードポリッシュ550,000円(オプション料金別)

施工期間:7

コーティング施工のご依頼はコチラ!!

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車コーティング専門店|ポリッシュファクトリー!

コーティング専門店でポリッシュファクトリーが選ばれる5つの理由

専門店の車コーティングが気になる方はこちらをぜひご参考ください!

Mercedes AMG G63:コーティング前の下地調整

今回ご入庫のおクルマはキレイなボディカラーですので美しい輝きと深みのある艶にするため、徹底した下地処理から進めていきます。

下地調整作業に入る前にまずはホイールやボディに付着した汚れを丁寧に手洗い洗車でキレイに落としていきます。

同時に細かい隙間部分やエンブレム、ドアの内側にあるエッジ部分など徹底的洗浄いたします。

普段さわることのないような部分や外から見えないような部分であっても隅々まで汚れを取り除きます。

その後水気を飛ばし完全乾燥後マスキングテープを貼り養生を完全にしてから下地調整磨き開始です。

今回のお車は前回りはPPFで施工されているため下地を作りまして専用のコーティングを施工いたします。他のペイント部に関してはナチュラルな塗装ですので下地調整を行います。

早速 ボディーのパフォーマンスを最適化&入魂&輝度UP、入ります!!

キズやしみ、汚染物質を除去し新車以上の状態にいたします。

各部点検をしてインポーターの磨きを点検していくと  以下ずらずらっと 機械磨きの跡が出てくる出てくる(泣)

一貫してインポーターの(各ディーラー?)小傷処理は時間との闘いをしているらしく、ザックリと磨いてオチマイ のようです。せっかくの良いボディ色の輝きをスポイルしてしまいますね。

何カ所も何カ所も オーロラがあります。

視線移動をせずに見える場所も もれなくか各パネルについているのであります(T-T)

ここは社外品?ですので  あの会社の仕上げですかね〜

 

ボディ全体の下地調整が終わったあとは脱脂洗浄を行い、仕上げ作業となります。

スペアタイヤの脱着は結構な重作業です。キン肉マンや普段より重いモノを持てる人はどってことないのでしょうが、ポリッシャー握って細部清掃を行ってると、どんどんメインの筋肉なくなるんですよね・・・

鍛えなきゃぁ アカンナ〜 の ジジィになってまいます。 いつから鍛えようかと考えて早数年、賢一郎がいたときにあのままやってれば 今頃 小さい筋肉大会ならにでられた??(笑) 

Mercedes AMG G63:仕上げ作業

塗装部見えにくい部分、エッジ部分、細かい隙間やグリルなどに付着したコンパウンドやマスキングの糊や水垢等々をキレイに除去しコーティングを塗る前の細部仕上げ作業を進めていきます。

その後脱脂を行いましてワンパネルずつ丁寧にコーティング剤を塗布していきます。コーティングは完璧に行うために温度や車種別、コーティング種類別の時間管理と塗装状態等を鑑みた経験からの管理を絡めて行います。

コーティング塗布した後は、専用の最高に機能的なウエスで濃淡や微細なモヤリが出ないようにしっかりとレベリングと拭き上げを行います。

その後所定の時間、赤外線乾燥後

最後に最終チェックを行い、乾燥させます。

その後一定時間をおいて最終のコーティング膜を乗せて濃淡や微細なモヤリがなければ施工完成です!

ここまで何度も何度も広く見る目と細部を見る目、濃淡を見る目、モヤリを見る目で完全燃焼します。

Mercedes AMG G63の施工完成写真

電動ででてくるステップ。アルベルやレンジなどもついておりますね〜

なんか もったいなくて 踏めません。

気を抜いている時にドアを開閉すると 弁慶の泣き所を強打しますので注意が必要です!!

4リットルV型8気筒DOHCツインターボで約600馬力弱を生み出すエンジン。もはや昔のゲレンデではなくなりました。G55までがクラシックゲレンデになるのでしょうか〜 焼津のFサン元気かなぁ G55で何度もおこし頂いて色々な話しをして 楽しかったなぁ〜 奥様も息子さんもお越しになって談義しましたね〜

貴方はアーマーゲーと呼ぶ派? エーエムジーと呼ぶ派? (笑) 

ここには何が入るのでしょうか〜 

皮シートコーティングを行いました。汚れもありましたので全部クリーニングをしてからのコーティング施工となりました。

 

G6.9とか 最後の内燃機ででてくれば昔からのファンには嬉しい響き?? G6.9 SCとか最後でてくればコレクターが買うんでしょうね〜

控え目ながら V8でツインターボ  だぜぃ!!と  大排気量主義はもう終焉?  いえいえ まだまだこれから純アイスエンジンは最後 これが最後と出てきそうですね〜 最終的に世界最高峰の世界一の 純アイス搭載車は何になるのでしょうね〜 F812なんですかねぇ それともGT3 意外なところで BMWが最後出してくるか! 7リットル V16 900馬力 とか。

5本ツインスポーク スポーツ感覚のおクルマには定番ですね!! ホイールは奇数スポークがスタイリッシュですね

ホイールコーティングも完成いたしました。

グリルもシンプル形状になるものの汚れは溜まる形状です。コーティングをしっかりと手ぬ塗りでひとつひとつ丁寧に行います。

スペアタイヤカバーもしっかりと下地調整をしてコーティングを行いました!

すべて完了いたしました!

作業工数が多いので時間はかかりますが全て終了すると充実感があふれます!

今後ともどうぞお大事にされますようおねがいいたします。

次期戦闘機 次期次期戦闘機  次期次期次期戦闘機もめちゃくちゃ楽しみにしております!!

 

【最新コーティング: PLATINUMセラミックの料金と特徴】

PLATINUMセラミックコーティングは当社使用液剤No2のセラミックグレード液剤を4層でリッチに使用。
4層構造の厚めの皮膜により長期間の防汚、施工前と比較して見た目でわかる光沢、皮膜感、艶、輝き、持続力等すべて上級品質

・撥水性能の種類:撥水

・コーティング被膜残存期間:4年(新車) 

・コーティング被膜残存期間:2年(既販車) 

・料金 

国産新車:260,000円〜(税込)

国産中古車:360,000円〜(税込)

輸入新車:280,000円〜(税込)

輸入中古車:380,000円〜(税込)

 

料金に関しましては、国産か輸入車、新車か中古車、車のサイズ、コーティングの種類によって決まります。

施工期間は状態や混み具合にもよりますが、3〜8日ほどとなります。

【カーコーティングの施工はポリッシュファクトリーへお任せ!】

 

当社では、今回施工したPLATINUMセラミックコーティングの他にも全部で5種類のコーティングをご用意しております。

何を施工したらいいのかわからない場合でも、普段の使用環境や要望を考慮した上で適切なものをご案内致します。

またウインドウ撥水、樹脂コーティング、皮シートコーティングなどカーディテーリングサービスを取り扱っています。

 

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及川勝一

車コーティング専門店『ポリッシュファクトリー』で、施工歴37年。

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