日産 フェアレディZ NISMOがご入庫しました。2025年式、ダイヤモンドブラックパールの新車に、ポリッシュファクトリーのPLATINUM EXセラミックコーティングを施工いたしました。
フェアレディZ NISMOは、通常モデルとは異なる専用エアロ、赤い差し色、迫力あるボディラインを持つ特別なスポーツモデルです。黒いボディに赤のアクセントが入ることで、NISMOらしい引き締まった存在感が際立ちます。
一方で、ダイヤモンドブラックパールのような濃色車は、洗車傷、雨ジミ、細かな磨き跡、Bピラーの線傷が非常に目立ちやすい色です。新車であっても、輸送、保管、納車前洗車、部分的な補修作業などにより、微細な傷や汚れが確認されることがあります。
今回のお車も新車ではありますが、ボディ各部に微細な線傷、シミ汚れ、Bピラーの傷、機械磨き跡が見られました。ポリッシュファクトリーでは、コーティング剤をただ塗るのではなく、塗装状態を確認し、必要な下地処理を行ったうえでセラミックコーティングを施工します。
▼カーコーティング全体の種類・必要性・選び方はこちら
カーコーティングとは？車コーティングの種類・必要性・選び方
▼セラミックコーティングの効果・費用・デメリットはこちら
セラミックコーティングとは？効果・費用・デメリットを解説
施工概要
| 車種 | 日産 フェアレディZ NISMO |
| 年式 | 2025年式 |
| ボディカラー | ダイヤモンドブラックパール |
| 施工内容 | PLATINUM EXセラミックコーティング |
| 目的 | 新車塗装の保護、微細傷・シミの修正、濃色車の艶出し、長期美観維持、メンテナンス性向上 |
フェアレディZ NISMOにセラミックコーティングが有効な理由
フェアレディZ NISMOは、走る楽しさと所有する喜びを両立した特別なスポーツカーです。スポーツモデルは、高速走行時の虫汚れ、フロントまわりの飛び石、リア周辺の巻き上げ汚れ、ホイールまわりのブレーキダストなど、通常の乗用車よりも外的ダメージを受けやすい使われ方をされることがあります。
特にダイヤモンドブラックパールのような黒系ボディは、わずかな洗車傷や水シミでも目立ちやすく、塗装の映り込みや艶の質感が仕上がりの印象を大きく左右します。
新車のうちに塗装状態を確認し、必要な下地処理を行ってからセラミックコーティングを施工することで、塗装への負担を抑えながら、濃色車らしい深い艶と防汚性を引き出しやすくなります。
▼新車コーティングの考え方はこちら
新車コーティングは必要か？おすすめはディーラーより専門店
施工前の状態｜新車でも微細傷・Bピラーの線傷を確認
ご入庫時のボディを確認すると、新車ではありますが、輸送時や展示中、納車前作業によると思われる微細な傷や汚れが見られました。また、新車時に部分的に磨かれた機械磨きの跡も確認できました。
濃色車の場合、こうした細かな傷や磨き跡を残したままコーティングを施工すると、被膜の下に違和感が残ることがあります。コーティング前に塗装状態を見極め、必要な範囲だけを適切に整えることが大切です。
Before画像
ボディ全体の状態を確認し、塗装のパフォーマンスを引き出すための下地処理に入ります。
ピラー部分には、濃色車で目立ちやすい線傷が見られました。Bピラーは洗車傷や拭き傷が入りやすく、施工後の印象を大きく左右する部分です。
作業中の画像
フェアレディZ NISMOは、ホイールまわりの汚れも確認しておきたい車です。スポーツモデルはブレーキダストの付着が気になりやすく、ホイール形状によっては汚れが溜まりやすい部分もあります。
細部の形状によっては、水分や汚れが堆積しやすい箇所があります。こうした部分は、施工前の洗浄と確認が重要です。
リア周辺は走行時の巻き上げにより、汚れが吸い付きやすい部分です。フェアレディZ NISMOのようなスポーツモデルでは、ボディ形状や走行環境によって汚れ方も変わります。
微細な線傷、シミ、汚れを確認しながら、必要な部分を適切に整えていきます。濃色車の下地処理では、ただ強く磨くのではなく、塗装に負担をかけすぎない判断が重要です。
ボディ全体の下地調整が終わったあとは、脱脂洗浄を行い、PLATINUM EXセラミックコーティングの施工に入ります。
▼コーティング前の下地処理・車磨きについてはこちら
コーティング前の下地処理・車磨き
PLATINUM EXセラミックコーティング施工
今回施工したPLATINUM EXセラミックコーティングは、濃色車、高級車、スポーツカーを長く美しく維持したい方に向けたプレミアムメニューです。
セラミックコーティングは、防汚性、耐久性、艶、メンテナンス性に優れた高性能コーティングですが、コーティング剤の性能だけで仕上がりが決まるわけではありません。施工前の下地処理、脱脂、施工環境、拭き取り確認、乾燥管理まで含めて、初めて本来の性能を引き出すことができます。
今回の施工で重視したポイント
- ダイヤモンドブラックパールの微細傷・シミを確認し、必要な範囲で下地処理
- Bピラー周辺の線傷を整え、黒い質感を引き出す
- リア周辺の巻き上げ汚れを確認し、防汚性を高める
- ホイールまわりや細部の汚れ方を考慮して洗浄
- 濃色スポーツカーらしい深い艶と映り込みを引き出す
施工後の仕上がり
施工後は、ダイヤモンドブラックパールの深い艶が一段と際立ちました。黒いボディは、下地処理の良し悪しがそのまま映り込みに表れます。細かな傷やくすみを整えることで、NISMOらしい引き締まった雰囲気がより強調されました。
セラミックコーティングによって、防汚性と洗車時のメンテナンス性も向上します。特にフェアレディZ NISMOのように、走行性能を楽しむスポーツカーでは、汚れが落としやすくなることも大きなメリットです。
After画像
傷や汚れが見られた部分も、下地処理とコーティング施工により、すっきりとした質感に整いました。
Bピラーも線傷が目立たない、すっきりとした黒い質感に整いました。濃色車では、こうした細部の仕上がりが全体の印象を大きく左右します。
ホイール周辺は、洗車時に汚れが残りやすい部分です。ブレーキダストや水分が溜まりやすい箇所は、施工後のメンテナンスでも注意していただくと、美しい状態を維持しやすくなります。
施工完了です。塗装本来の艶を引き出し、気持ちよく洗車できる状態を目指して仕上げました。今後ともどうぞ大切になさってください。
フェアレディZ NISMOのコーティングで注意したいポイント
黒系ボディの洗車傷・水シミ
ダイヤモンドブラックパールは、深い艶と映り込みが魅力の色ですが、洗車傷や水シミも目立ちやすいボディカラーです。施工後も、汚れを長く放置せず、やさしい洗車と丁寧な拭き上げを行うことが大切です。
リア周辺の巻き上げ汚れ
フェアレディZ NISMOはリアまわりの存在感が強く、走行時の巻き上げ汚れも付きやすい部分です。セラミックコーティングにより汚れは落としやすくなりますが、定期的な洗車は必要です。
ホイール周辺のブレーキダスト
スポーツモデルでは、ホイールのブレーキダストも気になりやすいポイントです。ボディコーティングとあわせてホイールコーティングを検討すると、日常のメンテナンスがより楽になります。
お客様のご要望
- 新車の輝きを長期間維持したい
- 濃色車の洗車傷や水シミをできるだけ抑えたい
- メンテナンスをしやすくしたい
- フェアレディZ NISMOらしい深い艶を引き出したい
お客様の声
施工ありがとうございますね！今後とも宜しくお願いいたします。
施工担当者コメント
及川 勝一
このたびは、日産 フェアレディZ NISMOへのPLATINUM EXセラミックコーティングをご依頼いただき、誠にありがとうございました。
フェアレディZ NISMOは、黒いボディに赤の差し色が入ることで非常に引き締まって見える特別な一台です。その反面、ダイヤモンドブラックパールは洗車傷や水シミが目立ちやすいため、塗装状態の確認と下地処理がとても重要になります。
今回も新車ではありましたが、Bピラーの線傷や細部の汚れ、部分的な磨き跡を確認し、必要な範囲で整えてからPLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。今後も美しい状態で長くお楽しみいただければと思います。
よくある質問
Q. 新車のフェアレディZ NISMOにもコーティングは必要ですか？
A. 必ず必要というわけではありませんが、長くきれいに乗りたい方にはおすすめです。新車でも微細な傷、Bピラーの線傷、水シミ、磨き跡がある場合があります。専門店で塗装状態を確認してから施工することで、より良い仕上がりを目指せます。
Q. 黒いフェアレディZにはセラミックコーティングが向いていますか？
A. ダイヤモンドブラックパールのような濃色車は、洗車傷や水シミが目立ちやすいため、防汚性・耐久性・メンテナンス性を重視する場合、セラミックコーティングは有力な選択肢です。
Q. ディーラーコーティングとの違いは何ですか？
A. ディーラーコーティングは納車時に依頼しやすい点がメリットです。一方、専門店施工では、塗装状態の確認、下地処理、施工環境、施工時間、施工者の経験まで含めて仕上がりを作り込める点が違います。
Q. 施工後のメンテナンスは必要ですか？
A. 必要です。セラミックコーティングを施工しても洗車が不要になるわけではありません。汚れが固着する前に洗い、洗車後は水滴を残さず拭き上げることが大切です。
▼専門店選びで迷われている方はこちら
車コーティング専門店の選び方
まとめ｜フェアレディZ NISMOを長く美しく乗るために
日産 フェアレディZ NISMOは、走る楽しさと所有する喜びを強く感じられる特別なスポーツカーです。ダイヤモンドブラックパールの深い艶と、NISMO専用の赤いアクセントを美しく維持するには、新車時の塗装確認と下地処理が重要です。
今回の施工では、新車時に見られた微細な傷、Bピラーの線傷、細部の汚れを確認し、必要な下地処理を行ったうえでPLATINUM EXセラミックコーティングを施工しました。
フェアレディZ NISMOの新車コーティング、セラミックコーティング、濃色車の下地処理でお悩みの方は、価格やコーティング剤の名前だけでなく、どのような環境で、誰が、どこまで塗装を確認して施工するのかを大切にしてください。
