Mercedes-AMG C43 Station Wagonにプレミアムコーティング
世田谷区より新古車磨きコーティング施工でお越しいただきました
ヒヤシンスレッドの鮮やかなステーションワゴンのご入庫です。
約5年前に別なお車でご入庫、作業をさせていただきました。そのときから早くも5年経過し今回お買い換えになりましたので今回もお声がけいただきましてお持ち込みいただきました。
前回にもまして今回は腕の見せ所があるお車です!きちんと施行をさせていただきましてご満足が行きますように頑張って施行をさせていただきます。
オーナー様からは施工後に「お客様の声」としてありがたきお言葉身に余る光栄でありますがいただきました。
- プレミアムコーティング
- ホイールコーティング
- ウインドウ撥水コーティングコーティング
- 黒樹脂部コーティング
- 室内清掃
- エンジンルーム清掃コーティング
- 塗装下地調整
- ナンバープレートコーティング
MercedesMARKはシルバーの土台に鎮座。その脇を固めるのは黒樹脂群。
ハニカム状に見えるも角が多く一つ一つ手作業でよごれを除去し、コーティングをする事は「手」じゃないとできません。AIではきっとロボットが根をあげるでしょう(笑)
今回の愛車は新古車。新古車なので走ってはおらずキレイと思う方がほとんどではないかと思いますが、実は販売目的での状態ではないので輸入されたままの状態での販売は普通はできません。
ですので販社の生え抜きの磨き屋さんが磨いて整えるのですが、プロの目で見ると手抜きが多く全身やり直しになるのです。
やはり一台一台丁寧に作業を綿密に行うと時間はかかりますし根気もいります。諦めないココロが必要なんです。
証明の奥底にはシミが沢山有り、線傷もあり、結果 乱反射によりせっかくのMercedesの塗装がしろぼけて見えるのです。磨いてチャンチャンと仕上げてお出しするような磨きの場合は「白ボケを隠すことができる」ケミカルも多用されます。
結果きちんと下地調整をする場合に洗浄をすると素速くこの状態が確認出来るのですね。それを修復し出来る限り無用な研磨をせずに整えていくわけです。
ヘッドライト周り、フェンダーとバンパーのつなぎ目などのよごれも手作業で行います。
リアアンダーデフューザー、マフラーエンド、ハッチのエンブレム、テールレンズ周りの隙間、リアガラス下の接合部の堆積した汚れなどなど、やる事はてんこ盛りです。
新古車故に堆積汚れが多くありますので隅々まで洗浄と研磨、下地調整に追われます。それらは全部手作業なので時間も手間もかかるのですねぇ。
全て仕上がりました!
新古車の形跡は全く無く、新車以上に仕上がっております。
コレからの時代、新古車の中でも程度の良いガイシャを購入して我々ジミーな磨き屋さんに「新車以上にしてね♡」という買い方が一番賢いと思われます!!
無駄にお金を新車で使わず、その浮いたお金は老後に廻したり、奥さんとか家族で旅行に行かれてプライスレスな時間をお楽しみ下さいませ〜 微力ながら応援させていただきます。
いつまでも作業が出来るようにカラダ キタエナキャ・・・
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