ホンダ

【お金があってもすぐに買えない車】ホンダヴェゼルにPLATINUMセラミックコーティング施工

今回は、埼玉県春日部市からお越しのKさまの愛車、ホンダヴェゼルに『PLATINUMセラミックコーティング』を施工しました!

PLATINUM4層セラミックコーティング、4層構造の厚めの皮膜により長期間の防汚、施工前と比較して見た目でわかる光沢、皮膜感、艶、輝き、持続力等すべて上級品質のセラミックコーティングです。

ホンダヴェゼル:施工内容

①ボディコーティング:PLATINUMセラミックコーティング

②ドア内コーティング

③樹脂部コーティング

④ウインドウ撥水コーティング

⑤ナンバープレートコーティング

花粉シミ除去、全体下地調整研磨

施工証明期間:4年(新車被膜残存期間)

新車ボディコート施工料金:PLATINUMコーティング新車専用下地調整ポリッシュ320,000円(OP料金別)

 

施工期間:7

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ホンダヴェゼル:コーティング前の下地調整

今回は季節柄花粉、黄砂の時期の新車納車で予想通り、大量に花粉シミがついておりました・・・(泣)

美しい輝きと深みのある艶にするため、徹底した下地処理から進めていきます。

下地調整作業に入る前にまずはホイールやボディに付着した汚れを手洗い洗車でキレイに落としていきます。

同時に細かい隙間部分やエンブレム、ドアの内側にあるエッジ部分など徹底的洗浄いたします。

その後水気を飛ばし完全乾燥後マスキングテープを貼り養生を完全にしてから下地調整磨き開始です。

早速 ボディーのパフォーマンスを最適化&入魂&輝度UP、入ります!!

ホンダヴェゼルマスキング画像

花粉除去は熱で除去します、その後研磨調整力は高いながらも塗装をあまりそぎ落とさない下地調整を行います。最終的には超艶面に仕上げるために下地調整をして最後にキモとなるアレを行って終了です!

きれいになーれ♡

ホンダヴェゼルの塗装面についた線傷ビフォア画像

すでにボディには微細な線傷はありましたので こちらは研磨調整で行います。

ホンダヴェゼル磨き後のアフター画像

キズ除去後のキレイな状態です。

ホンダヴェゼルに塗装面についた花粉シミの画像

この状態は間違いなく花粉シミ。まんべんなくついた花粉が溶け出して乾いたのちにこういう画像のようになります。

花粉シミ画像 えぐられたようなシミの場合もあります。

ホンダヴェゼルの塗装面についた花粉シミの画像

こちらもか花粉シミの画像です。白い艶消しのようなシミになる場合もあります。

ドアヒンジに不要な分のグリスを洗浄しているところです。こういう洗浄もとても大事です。

ホンダヴェゼルのBピラーブラック部についている膨大な線傷画像

お決まりのBピラーのキズ・・・テンションバク下がりします(泣)

ホンダヴェゼルの塗装面をメーカー出荷の際についた磨きの痕の画像

メーカーが出庫の際に機械磨きの際についたオーロラキズ ホログラム??(純正のキズ??)

ホンダヴェゼルに塗装面にオーロラキズの画像

1番キレイじゃないとあかん Cピラー部のオーロラキズ こちらもメーカー純正・・・・

ホンダヴェゼルマスキングの塗装面についた花粉シミ画像

 

ホンダヴェゼルマスキングのピアノブラック部面についた花粉シミ画像

 

キズやしみ、汚染物質を除去し新車以上の状態にいたします。

ボディ全体の下地調整磨きが終わったあとは脱脂洗浄を行い、仕上げ作業となります。

ホンダヴェゼル:仕上げ作業

塗装部見えにくい部分、エッジ部分、細かい隙間やグリルなどに付着したコンパウンドやマスキングの糊や水垢等々をキレイに除去しコーティングを塗る前の細部仕上げ作業を進めていきます。

その後脱脂を行いましてワンパネルずつ丁寧にコーティング剤を塗布していきます。コーティングは完璧に行うために温度や時間管理と塗装状態等を鑑みた経験からの管理を絡めて行います。

ホンダヴェゼルフロントグリル部のコーティング後の画像

コーティング塗布した後は、専用の最高に機能的なウエスで濃淡や微細なモヤリが出ないようにしっかりとレベリングと拭き上げを行います。

その後所定の時間、赤外線乾燥後

最後に最終チェックを行い、乾燥させます。

その後一定時間をおいて最終のコーティング膜を乗せて濃淡や微細なモヤリがなければ施工完成です!

ここまで何度も何度も広く見る目と細部を見る目、濃淡を見る目、モヤリを見る目で完全燃焼します。

ホンダヴェゼルの施工完成写真

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後の画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のホイール画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のホィール画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のリア部画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のルーフ部画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のクォーター部画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のリアハッチ部画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のフロントフェンダー画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後の真正面からの画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後のフロント部の画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後の右前部からの画像

ホンダヴェゼルセラミックコーティング後の最終画像

【最新コーティング: PLATINUMセラミックの料金と特徴】

BLACKセラミックは当社最上級セラミックグレード液剤を5層で使用。当社使用液剤中No,1コーティング。
5層から成る強靭なセラミック被膜で最高峰の疏水と耐久性、従来品を凌駕する圧倒的な艶を実現します。

PLATINUMセラミックコーティングは当社使用液剤No2のセラミックグレード液剤を4層でリッチに使用。
4層構造の厚めの皮膜により長期間の防汚、施工前と比較して見た目でわかる光沢、皮膜感、艶、輝き、持続力等すべて上級品質

GOLDセラミックコーティングは3層構造、コーティングに求められる機能や特性を高レベルでチューニングし、撥水性により汚れが流れ落ちるセルフクリーニング効果

BRONZEセラミックコーティングは2層構造(新車専用)撥水系、当社で一番ミニマムなコース。セラミックコーティングをリーズナブルに追求した商品です

・撥水性能の種類:撥水

・コーティング被膜残存期間:4年 

・料金 

国産新車:260,000円〜(税込)

国産中古車:330,000円〜(税込)

輸入新車:280,000円〜(税込)

輸入中古車:350,000円〜(税込)

 

料金に関しましては、国産か輸入車、新車か中古車、車のサイズ、コーティングの種類によって決まります。

施工期間は状態や混み具合にもよりますが、3〜8日ほどとなります。

【カーコーティングの施工はポリッシュファクトリーへお任せ!】

 

当社では、今回施工したPLATINUMセラミックコーティングの他にも全部で5種類のコーティングをご用意しております。

何を施工したらいいのかわからない場合でも、普段の使用環境や要望を考慮した上で適切なものをご案内致します。

またウインドウ撥水、樹脂コーティング、皮シートコーティングなどカーディテーリングサービスを取り扱っています。

 

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及川勝一

車コーティング専門店『ポリッシュファクトリー』で、施工歴37年。

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