コーティング施工事例

独特の雰囲気を醸し出し、SUVとエステートの両面を上手に融合させたオールラウンダー レンズカットは一切なく　リフレクターで調整、現代にはとても多くなりましたねー　一昔前のレンズカットをしてあったガラスヘッドライトレンズが懐かしいです。   ハイトたっぷりのタイヤ。だーい好きです。扁平率は乗り心地に多いに関係しますねー アルミホィールはがっちりとしたデザインの6本スポーク！   ブレーキダストは多めですねー（苦笑）   ボルボのグリル。斜めに一本筋が通ったおなじみのマーク。真ん中のマークはスウェーデン鋼で有 ...

正太郎くんのおじいちゃんの愛機。といってもバリバリ現役の仕事人　緻密な作業こなすスーパーマンです 前車　BMWより　最新のツーリングに買い換え。ゴルフに　仕事にパワフルに誠実に動かれておられるオーナー氏は実にお若い！　凛とした雰囲気は5年や10年では醸し出せません。 MSPの特徴的なデザインのアルミホィール もはやBMWのお家芸ですねー 派手さやエキゾチックな感じを避けているかの如くのメーター群。まさに端正な一部。乗ったときは毎回見るものですし、こういった部分でエクスタシーを感じるよりはエグゾーストの方が ...

この数年トレンドの欧州車アウディ、あたま良い系の筆頭ですねー オーナー氏は背も高く　ダンディなわんこ好き！ わんこの画像はもう少しお待ちくださいー   アルミは10本スポークでがっちりと踏ん張ります。   エンジンは1.8リットルツインカムターボで160馬力、全く過不足のないパワーとコンパクト感。完全な車庫保管で4年目を迎え　綺麗にリセットされるべく入庫されました！ お任せ下さい！　チュルリンコンといたしまーす。   ハンドルの中央にはワングリルの囲いがあり　その中に　アウディマークが。シンプルな形状は握 ...

著名な自動車評論家は誰も買わず・・・何故ー　購入は国沢さんだけか？！ LEDのランプ　これは電気を食わせないための苦肉の策か？　高いんでしょうねー 最近のクルマのトレンドは　何故か青みがかったモノが多く、オデッセイなんかはとっても青かった気がします。 私個人的には　スモーク　が　好きです　。　えっ　なんでって　古い人間だからですよー（笑）   スッキリ系のアルミのデザインは　可もなく不可もなく　重量が知りたいところですねー アルミホィール（バネ下荷重で燃費が本当に変わるかどうか、雑誌の企画で明かして欲しい ...

5リッター V8 LSD付きで　振り回す BBSの職人仕上げという鍛造で足を固め・・ 「L-finesse」デザインにタフネス心臓と足回りを装備。IS-F   端正に見えるもマッドであり且つ渋い光を放つアルミは鍛造。最小回転半径は5.1メートルで、日本の道路事情にはマッチング！   5リッター　423馬力　トルク50トルク以上　フジスピードウェイでも試験を重ねたという実力は？！   「F」マークはココに青で囲まれてアピールしております。   ココにも     マフラーエンドでクルマ好きは興奮するのですが、 ...

国産車でも強烈なアイデンティティーを保有していたが果たして現在はいかに？！ おとなしめ（控えめ）の眼つきから鷹の眼に変化し　現在は　切れ長の眼つきに！ 相変わらず純正のアルミは上手なデザインで購入者のほとんどがノーマルであられるという、社外アルミホィール屋さん泣かせの純正アルミ。タイヤワックスが　ビトビト飛んでますねー（笑） ドアを開けて入り込む瞬間はこの風景。シックです。 ドア　こちらもシック ドアハンドルの下側についたウッドが長く伸びていないのが　新鮮！っ 六連星が光っています。サラッとしたさわり心地 ...

最近の欧州勢の力の入れようと来たらマジですねー キリリとした　眼　キリリとしていますが優しい眼でもあります。 アルミはフィンタイプの10本　この微妙なひねりが良いですねー 室内のコントラストは3色　落ち着いていますがスポーティ感も。 VWの特有的なメーター　メーターで心躍るような方向感には持っていかず、きちんと仕事を果たしていますねー タコメーターは8000回転まで刻んでいますね。 ハンドルの握り　好みは色々とあるでしょうが、新しいうちは慣れも必要かと。それぞれの好みは十人十色です。 黒とシルバーの配列は ...

最高級セダンでソリッドブラック、ロングボディで後席は超ゆったり  グリルとヘッドライトの角度　綺麗です。ライトはやっぱり車の表情を見る上で非常に大事な部分。とても難しいデザイン部分ですねー   備えあれば憂い無し　スタッドレス。バルブマークもきちんと合っていますね！！     文字は小さめですが　クッキリと浮かび上がる高輝度の文字はとても見やすいですねー     この広大なリアシート。良いですねー！　超ゆったりです。   この辺の雰囲気もトヨタならでは。日産の雰囲気と違うのは楽しくもあり、実はもっと日産に ...

大きさ、車重、MT、LHD　こりゃあまりない選択肢ですわ こういう車はますます貴重に・・ 2003年の最終型の16V　こじゃれたボディと軽快な運動性能。現代には希有な存在である良きクルマですねー アルミはTE37に換装　本来は真っ白なのですが、ダストで　真っ黒！ ほっておくとどんどん錆びが固着していきますので注意が必要です。 まずは丁寧な洗車をじっくり　じっくり。 控えめな大きさながら　きちんとアピール　印象深いデカールですねー 軽量ボディにＤＯＨＣ１６バルブで武装 これはモデファイされているのでしょうか ...