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ミニ クーパー クラブマン|施工事例

 ミニ, 2010/10/03

BMW MINI ミニ クーパー クラブマン 磨きコーティング施工画像
国産車にはないジャンルはたして使い勝手はー

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かわいげなアルミのデザイン キュートと呼べましょうかー ふくらみが かわいい。

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フォグランプはきっとオプションでしょう。わたしならばキセノンなどの明るいものには変えず、減光装置をつけてレトロ路線で参ります。夕暮れの黄昏れた時間には、点いているかどうか位の、臼くらい感じで点灯。走り出したら明るくなる! コレ欲しいですヮ
まずは洗車からー

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15インチ 65扁平 安心サイズでーす。

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室内は白黒でシックに。ファブリックのシートもするりと滑り込む感じで座りやすいです。

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観音開きでリアシートに。RX8も同じですねー

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キーは このように差し込んで となりのボタンで 発火!

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集約されたメーター ラジオとか各種インフォメーションが詰まっておりますね。視覚的にわかりやすいスピードメーターは安全装置となりますね。

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タコメーターはこの位置に。やる気満々ですね(^^)/

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この辺なんか かわいすぎます。

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マニュアルですね。最近よく見かけます マニュアル。
新鮮でうれしいです。何故か忘れないクラッチ操作、たまに乗ってもなんてこたぁー無い。不思議です。

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リアはこんな感じで開きます。油圧ダンパーが効いておりますので、力強く開きます。左右の物体には注意が必要。ぶつける可能性があります。

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私には曲がって見えるのですが、ワイパーと合わせているのか、モールと比べると曲がっております。どうなんでしょねー(苦笑)

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ボンネット裏にはー

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こんな所に いっぱい 付いておりますので 取り去ります。ばっちいですから。

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エンジンルームは黒が多く、シルバー系の色は少ないですね。NAー1600cc 122馬力 必要にして十分!パワーが補惜しいときはJCWキットで武装すれば、なんてこたぁないですね!
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早速 マスキングを終えましてー
ボディのパフォーマンスを最適化&入魂 & 輝度UP 入りましたー

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よく拝見いたしますと ルーフには 機械磨きのあとがー

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そしてボンネゥットには、このようなみがき跡も。サイド面にももちろんございました。これらは適宜処理をいたしまして作業を進めます。
新車もこのようなモノは普通のことでして、傷や磨き跡等々当たり前にござい増す。それらを取り去りまして、コーティング。なんと気分の良いことでしょうか!!

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下地調整作業は順調に進みましてー

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各所にありました、磨き修正跡は取り去りまして トゥルントゥルンにー

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更に下地調整をいたしまして 最終工程に望みます。
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最終下地工程を経まして

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新車でもトロントロンにー

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黒樹脂部も生き生き黒々!

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ミニはオールドミニも含め、世界の文化をリードし、いつも間にか車社会のスタンダードを作り上げて来ているような気がします。性能もさることながら「愛着」「愛嬌」があり、日常生活に近付いたクルマは、今後も記憶に残るのではないかと思います。えばる時代から共生、そして優しい車社会に、がミニがなせる所ではないかと。

今回は数ある施工店よりお選びくださいまして、大変ありがとうございました。
今後ともどうぞご贔屓にお願いいたします。

ボディのパフォーマンスを最適化&入魂 & 輝度UP 終了 入魂終了いたしました。

 ミニ

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